近日，蓬江區舉行區長約見人大代表座談會，來自該區各個行業7名人大代表參與座談。會上，該區區長溫偉文和代表們就如何發展該區物流服務業進行溝通和交流，共商發展良策。

　　此次座談會的主題緣于該區一份大人建議《關於加快推進蓬江區現代物流服務業發展的建議》。在這份建議中，人大代表提出，該區製造企業的整體供應鏈中，生産製造環節所用的時間約佔整個過程的10%，大部分時間都花在運輸、倉儲等環節上，造成了企業效率低下，資金佔用率高，而且物流費支出約佔了GDP的20%以上，嚴重制約了蓬江區製造業的競爭力，對於整個産業結構調整、第三産業的發展極為不利。代表建議從多元化層次的物流園區發展到規模化的物流樞紐或物流港，發展基於供應鏈模式的一體化物流服務，同時大力扶持第三方物流，使物流真正走向社會化、專業化、特色化，並推動物流管理信息化，建設高度共享的物流服務公共信息平臺。

　　會上，溫偉文結合蓬江和周邊城市物流發展的情況提出個人想法。據了解，目前蓬江已逐步形成了江沙路工業走廊物流圈、西江水路物流圈和西環路農副産品物流圈三大物流圈。近年，該區也安排專項資金扶持物流業發展，同時整合物流服務公共信息平臺，大力發展以現代物流為重點的生産服務業。

　　隨後，人大代表對如何引導和發展物流業提出建議。“白沙一帶已形成初步規模，希望可以引導其成行成市。”白沙實業集團有限公司董事長尹龍德建議，規劃好從龍灣到貫溪一帶的物流，輻射整個五邑地區。“對於企業來講，想做得專業化，因為運輸質量不好，企業的損失會很大。”來自企業的人大代表李長喜表示，物流發展對於企業是好事，希望這個平臺在規劃方面更有利於企業的發展，因為企業每年的運輸任務都十分大。

　　在與人大代表進行互動交流，聽取了他們的建議之後，溫偉文當場提出，讓有關部門結合座談會上的建議逐項回答建議中所提出的問題。對於該區物流業的未來發展，他也提出一些建議，例如能否組建蓬江物流協會，搭建蓬江物流公共信息服務平臺；其次，儘快著手編制蓬江區2012年至2020年物流發展規劃，摸清該區物流企業分佈情況，分類了解企業的想法，有針對性地提出扶持政策。

　　陳春花 黃智軍