在即將到來的日內瓦國際車展上，作為世界汽車工業第一強國的德國，參展陣容成為業界關注的焦點，而一款款德係重量級跑車也逐漸在車展前曝光。

　　寶馬新M6

　　作為寶馬M係家族的最新成員，在日內瓦車展開幕之前，寶馬已經官方發佈了新M6系列車型，其實車也將於本屆日內瓦車展正式亮相。新M6擁有全新的外觀基調，向前呼之欲出的“雙腎型”進氣口體現了寶馬新的家族化元素。車頭下部大面積的冷卻格柵以及車尾四排氣管的佈置，在營造視覺效果的同時，更凸顯了寶馬新M6極致性能的本色定位。

　　寶馬新M6採用了寶馬新M5相同的動力總成，4.4L雙渦輪增壓V8發動機峰值功率輸出為412kW，在七速雙離合器的加持下，百公里加速時間僅為4.2秒。同時，寶馬新M6也搭載了可調運動懸挂、主動轉向等先進配置，得以駕馭住極致的動力輸出。

　　保時捷新BOXSTER

　　保時捷全新BOXSTER已經于1月份發佈，本屆日內瓦車展成為實車的首秀舞臺。全新BOXSTER沿襲了保時捷家族的經典設計元素，但在細節之處體現了“漸變”的態度：隆起的翼子板使得車側的線條勾勒更具“力量”氣質，車尾的設計也突出了層次感，與此同時，較老款加長的軸距與輪距為全新BOXSTER提供了更大的車廂空間以及高速行駛時的車身穩定性。

　　動力方面，全新BOXSTER搭載了2.7L水平對置六缸發動機，峰值功率為195kW，高性能版本的BOXSTER S則擁有更為強勁的3.4L引擎，可提供最大232kW的動力。兩款車型都提供6速手自一體變速器與7速PDK雙離合變速器。

　　奧迪TT-RS Plus

　　與奧迪TT普通版本的流暢外表不同，奧迪TT-RS Plus在保持基本車型輪廓線條的同時，增加固定式後尾翼、碳纖維質地後視鏡、19英寸合金輪轂、車尾導流板等惹眼的局部設計。

　　動力方面，奧迪TT-RS Plus搭載的2.5L直列5缸渦輪增壓發動機擁有高達265kW的峰值功率，相較TT-RS版本提升了15kW。駕馭動力的可為6速手動變速器或S-tronic七速雙離合變速器。擁有此動力總成的奧迪TT-RS Plus百公里加速時間為4.1秒，最高時速可達280km/h。

　　高爾夫GTI敞篷版

　　高爾夫GTI敞篷版採用了更具運動風格的黑色蜂窩狀進氣格柵，並採用了高爾夫GTI 35週年紀念款的前大燈設計，同時車身包圍組件也更具侵略性，而其19英寸的黑色合金輪轂更是性能“視覺化”的最好體現。

　　動力方面，高爾夫GTI敞篷版將搭載2.0升渦輪增壓發動機，其峰值功率達到了147kW，與之相配合的為6速DSG雙離合變速器，同時也可選擇6速手動變速器，進而帶來更加“純粹”的駕駛樂趣。在此動力總成的加持下，高爾夫GTI敞篷版也保持了其一貫的“小鋼炮”氣質。