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本報訊 儘管出獄後一直隱身於公眾視野之外，但一份出自南京金龍客車股份有限公司的文件卻暴露了創維集團創始人、前董事局主席黃宏生的蹤跡。文件顯示，從去年1月起，黃宏生已經悄然出任南京金龍的董事長，而根據該公司的規劃，目標是成為國內最大的綜合性汽車産業基地和最大的新能源汽車研發與生産基地。
資料顯示，黃宏生早在2010年就通過其控股的創維集團投資50億元建立了南京創源天地汽車有限公司，並於去年與廈門金龍汽車和南京東宇汽車共同對南京金龍客車製造公司進行了重組。重組後的南京金龍初期註冊資本為7500萬元，其中由創源天地公司提供4500萬元資金，黃宏生也親自出任公司董事長。據了解，在南京金龍的幾個股東中，創維的主要優勢是資金實力，作為國內客車行業幾大龍頭之一的廈門金龍則主要提供生産資質和技術，而東宇汽車集團則是南京當地國有企業，擁有自營進出口權。重組後的南京金龍將主要生産新能源汽車，目前已有純電動客車等産品推向市場。
對於黃宏生投資汽車産業，以生産彩電為主業的創維控股有關人士昨天向記者強調，這只是創始人通過其掌控的創維集團進行的投資項目，與創維控股並無直接關聯。
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