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既想讓馬跑得好，又要讓馬少吃草，既要提升動力，又要降低油耗，一直是個“魚與熊掌可否兼得”的悖論。然而，廣汽豐田全新換代凱美瑞搭載的動力總成，則為這一難題提供了完美的解決方案。
全新換代凱美瑞所擁有8大節油增效技術，是實現完美均衡的關鍵包括雙VVT-i可變氣門正時系統、ACIS智慧諧振進氣系統、高壓縮比、智慧機油泵、多點燃油噴射、滾輪式搖臂、低張力活塞環、F1擾流技術與車身輕量化等技術。
從進氣端開始，全新換代凱美瑞搭載的全新5AR-FE高效能發動機，採用了“雙VVT-i智慧可變氣門正時系統”，車速提快時，可增大氣門正時提前角，讓更多空氣進入發動機，燃燒更充分，從而爆發出強勁動力；而在車速慢時則可以延遲排氣門開啟，從而控制缸內空氣燃油比，實現節省燃油的效果。在油耗控制方面，全新換代凱美瑞通過“多點燃油噴射”、“變頻油泵”等先進技術，進一步提高了發動機的燃燒效率，並減少了機械耗損功率。
全新凱美瑞在售的既有主打商務群體的“凱美瑞”，又有主打年輕群體的“凱美瑞 駿瑞”，因此前來諮詢購買的消費者與上一代相比，年輕消費者增多。而且在全新凱美瑞的銷售中，購買2.5G豪華版和2.5G導航版車型的消費者佔很大比例。這幾款車型和同級別車型相比，配置更為豐富卻具有超過2萬元的價格優勢，更符合中高端消費人群的用車需求。
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