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歐盟強徵國際航空碳排放費（航空“碳稅”）的決定在國際上招致多方反對。航空業人士認為，歐盟“一意孤行”不但會引發其他國家採取反制措施，還會進一步惡化全球航空業的經營環境。
國際航空運輸協會媒體部主任康希爾説，歐盟的碳交易體系將扭曲國際航空業的競爭局面，歐盟堅持強徵航空“碳稅”很可能會引發與一些國家的貿易戰。這是誰都不願看到的局面，尤其是正面臨資金難題的航空業和深陷債務危機的歐洲。
歐洲一些航空公司也表達了他們的擔憂，英國航空公司新聞發言人諾裏斯説：“如果歐盟對非歐盟國家的航空公司強徵‘碳稅’，我們非常擔心這些國家會因此對我們採取報復措施。由於油價高企，債務危機日益惡化，這些可能的報復措施會讓我們的經營雪上加霜。”
據新華網報道，2008年11月19日，歐盟通過法案決定將國際航空業納入歐盟碳排放交易體系並於2012年1月1日起實施。也就是説，從2012年1月1日起，所有在歐盟境內飛行的航空公司其碳排放量都將受限，超出限定部分必須掏錢購買。
(來源:證券時報網)
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