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華沙至北京直航可能再次夭折

發佈時間:2012年02月27日 17:24 | 進入復興論壇 | 來源:人民網 | 手機看視頻


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  人民網華沙2月25日電 (記者李增偉)據此間波蘭媒體消息,為報復歐盟單方面實施徵收國際航空碳排放稅的做法,俄羅斯22日宣佈將限制歐盟各國航空公司增加跨西伯利亞航線班次,這可能使波蘭航空公司(LOT)在今年5月底開通華沙至北京直航的計劃夭折。

  去年12月21日,歐盟委員會正式宣佈,從今年1月1日起單方面啟動徵收國際航空碳排放稅,凡是飛往歐盟的飛機,都得向歐盟繳納減排費用,即使航班的大部分行程都不在歐盟境內。這一措施涉及俄羅斯、美國、中國等全球2000多家航空公司,將使各國航空公司每年至少增加近百億歐元的運營成本。因此,歐盟的這項政策一齣臺,就立刻遭到美國、俄羅斯和中國等民航大國的堅決反對。

  為協調應對歐盟單方面強徵航空碳稅的做法,2月21日至22日,包括俄羅斯、美國、中國在內的33個國家的代表齊聚莫斯科,在兩天的磋商後,共同簽署了反對歐盟徵收民航國際碳排放稅的“莫斯科聯合宣言”。聯合宣言列出了可選擇的8項“反制措施”清單,各簽署國可根據本國實際情況有選擇地實施。這些措施包括:利用法律禁止本國航空公司參與碳排放交易體系;對歐盟徵收碳稅的行為進行評估,看其是否符合WTO的規定和原則;修改與歐盟國家的“開放天空”協議;暫停或改變正在或者將要與歐盟展開的有關提升歐盟航空公司商業飛行權的談判;考慮向歐盟航空公司徵收附加稅費,等等。

  本次會議的新聞發言人、俄交通部副部長奧庫羅夫在會後的新聞發佈會上稱,俄羅斯可能將限制歐盟各國航空公司增加跨西伯利亞航線班次。

  波蘭航空公司本月15日正式宣佈,將於今年5月底重新開通華沙至北京的直線航班,並將於5月29日進行首航,航線正是俄羅斯的西伯利亞。此前,波蘭航空公司曾經兩度開通過華沙至北京的直線航班,但都因航線問題而中斷。

  另據悉,雖然歐盟方面會前接到了俄羅斯方面的與會邀請,但歐盟並沒有派代表出席本次在莫斯科的會議。

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