【新民晚報推薦】（記者 胡曉晶）去年，天宮一號和神舟八號“飛天一吻”，標誌著我國成為世界上第三個獨立掌握航天空間交會對接技術的國家。上週末，中國載人航天工程新聞發言人宣佈，將於今年六月至八月，擇機發射神舟九號，與天宮一號實施載人交會對接。記者今天從上海航天技術研究院獲悉，平均年齡只有36歲的921神舟九號試驗隊百名隊員，下月初就將陸續奔赴酒泉，為天宮和神九的載人“飛吻”做最後精細準備。

　　作為我國載人航天工程的主要研製單位之一，上海航天技術研究院921團隊在神舟一號到神舟七號的關鍵任務上發發成功，又自主研製出“中國版”的對接機構以及低軌高壓電源等核心技術，讓天宮與神八首圓中國人的交會對接夢想。據悉，上海執行首次交會對接任務的兩支試驗隊共250人，其中“70後”和“80後”佔66%，平均年齡只有36.84歲。“這讓美國和俄羅斯航天技術界都非常羨慕。”院長朱芝松自豪地説。而下月再赴酒泉參與神九發射準備的921成員，大部分都是去年那兩支試驗隊的成員。

　　從執行任務上看，去年上海航天921團隊具體承擔了天宮一號和神舟八號資源艙、推進艙結構與總裝，電源分系統、對接機構分系統、測控與通信分系統主要設備以及總體電路設備、電纜網的研製任務。今年，921團隊在神九上的任務與神八基本一致。

　　專家指出，相比去年天宮和神八的“飛天初吻”，今年天宮和神九的“飛天再吻”有兩大不同：一是載人，即從去年的我國首次無人空間交會對接，更進一步變成有人對接，而且很可能是載3人；二是手動，即從去年的由地面控制的自動交會對接，更進一步試驗在天手動對接。值得一提的是，天宮和神舟在對接、分離時，不但相關各艙室的氣體不能泄漏，而且需保持平穩，不能劇烈晃蕩，好比在太空“擰螺絲”，這一點到了神九載人與天宮對接時要求更高，年中上海技術就將為此保駕護航。

　　目前，天宮一號目標飛行器在軌工作正常，具備航天員駐留條件；神舟九號飛船、長征二號F運載火箭已完成總裝，正在進行出廠前的各項測試；航天員正在開展任務訓練；發射場、著陸場、測控通信等系統各項準備工作進展順利。