房地産不斷探底、汽車行業限購、金融業全面不景氣……經濟是否還會繼續保持高速增長，全球經濟衰退的大趨勢讓人們普遍對未來預期不容樂觀。

　　許多公司業務上出現了一些問題。經濟形勢的不明朗，導致企業的業務壓力增大，一個自然的做法──尤其是在外資企業和民營企業──就是通過換帥來扭轉不利局面。大到國際大鱷、領軍企業，小到私企、個體，職業經理人的未來似乎有太多的不確定。

　　新春過後，隨著求職高峰的到來，中高層管理人員也是暗潮涌動，迎來了跳槽高峰期。年後出現的第一波跳槽，實際上大多在年前就已敲定意向。第一波中高管人員跳槽後騰出的空缺崗位，給整個招聘市場帶來了系列的“連鎖填補效應”。

　　獵頭公司傳出信息，今年跳槽市場謹慎樂觀，受整個市場形式的影響，房地産、證券基金行業人才流動頻繁，而化工、醫藥行業與去年基本持平。有研究報告做過對比，世界500強的公司，在2008年經濟危機之後，一般CEO的任職期平均為1-2年，而此前這個數字是10-15年。

　　各路高管HOLD不住

　　去年的限購，讓車市低迷，從目前的情況看，2012年車市仍不容樂觀。根據乘聯會發佈的最新數據，1月份汽車銷量為117.1萬輛，環比下降17.6%，其中狹義乘用車銷量僅為98.2萬輛，環比下降接近20%。大多數車企銷量下滑嚴重，最高者甚至達到50%以上。

　　在車市壓力下，汽車高管們也各自打起了自己的小算盤。因各種原因離職的汽車高管近20人。有的剛過完元旦就已悄然離職或跳槽，而有的則選擇在春節後另謀高就。

　　汽車行業的現象並非孤例。有調查數據顯示，有53%的酒店人萌生了跳槽的想法，只是還未行動；30%的酒店人是已經行動，積極準備跳槽；還有7%的人是已經有了意向的單位，但是還在兩難的抉擇中，下不了決心；僅9%的人表示不準備跳槽。

　　凡客誠品副總裁吳聲因“個人原因”離職加盟京東的傳言未經證實；愛國者明星CEO曲敬東轉而在微博上對馮軍“口誅筆伐”；微軟WP高管布蘭登 沃森在離開的時候不忘與老東家“寒暄”兩句；基金高管集體跳槽則是一部現實版的“勝利大逃亡”。

　　房地産行業更是熱鬧。自從2010年調控開始，房地産市場即出現了一波接一波的高管人事變動，跳槽、隱退的高管絡繹不絕。據了解，在2011年間，佳兆業、萬通、萬達、盛高置地、招商地産、龍湖、萬科等多位房企高管離職，這似乎形成了當前房地産市場形勢下高管相繼離職的多米諾骨牌效應。

　　有專家指出根據對上市公司以及相應的區域市場調查指出，高管人事波動比較大的行業包括IT行業、房地産行業、金融投資業、新興信息行業、汽車産業、傳統製造業(國資較少、民營較多)。