中國經濟網北京2月23日訊(記者張祎鑫)近日，貴陽地區發生多起汽車發動機故障，疑為93號汽油引發一事，引起質監部門高度重視。昨日，當地省質監局對此事作出重要指示，對貴陽汽油市場進行檢查。93#汽油再起風波，有網友感嘆“問題油”捲土重來？

事件起因

　　網友“我是小幸”(微博認證：貴州電視臺第五頻道《松哥梅姐幫幫幫》欄目記者)在其微博中説：“這是今天我們取樣的兩大石油巨頭的93號汽油，從外觀上看就有明顯的不同，有沒有專家能解釋顏色的差異？不是上火與不上火的原因吧？”

　　該微博在短時間內引發了大量網友關注，截至發稿時止，改微博已被網友轉發14942次，評論2807次。

　　網友聲音

　　網友“909沁園”稱，前段時間在海南興隆的路上剛加了93號。發動後真有那種“哐當”的異響。起初以為是車本身。後反應是汽油所為！不像話！網友“八零痞子”在回復中調侃道，發動機也知道一個道理：病從口入。你説這麼貴的價錢還買不到放心油，真悲劇！

　　網友“辣手神速寶寶”表示，劣質燃油對車輛的發動機有很大的損害，但是民眾能夠選擇的是正規加油站，不能看出哪的油好，監管部門一旦不負責的監督，那麼油品質量就會參差不齊，造成的損失只能是民眾自己來承擔了。對此，網友“潘有才_沒有財”表示，有沒有民間的無利益關係的第三方檢測機構做一個公正的檢測。

　　官方回應

　　對於93號汽油問題，中石化、中石油貴州分公司于日前對貴陽重點加油站進行檢測，當日檢測結果顯示為合格。中石化和中石油貴州分公司相關負責人稱，每天均對送往各加油站的油品進行檢測，送往各加油站的油品均符合國家標準及標號。

　　業界分析

　　中宇資訊分析師高承莎在接受本網記者採訪時表示，大型石油企業有責任扛起提高油品質量、環境可持續發展的目標，但提高油品質量最直接的影響將是成本的增加，未來煉油企業如何在利潤和責任之間尋得平衡點，仍需要國家政策的有力引導。

　　相關事件

　　相似事件曾經在2011年5月下旬上演，不少湖南嶽陽的車主發現自己的車加了中石化93號汽油後出現發動機無力，汽車抖動等問題，“問題油”引發“全市大修車”，粗略估計近萬輛汽車捲入中石化“問題油”事件。同一時期，海南省也被檢測出“問題油”，牽涉到的2家民營加油站被停業整頓。而更早之前，2010年3月下旬，一些車輛在使用中石化河南分公司所屬安陽石油分公司部分加油站#93乙醇汽油後，發生抖動、尾氣排放異常等情況。多地出現的“問題油”事件成為對市場油品質量的嚴峻考驗，中石化在當年“問題油”事件之後提高了資源外採“門檻”。