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2月18日，北京福田戴姆勒汽車有限公司成立慶典在京舉行，並於同日下午在懷柔歐曼二工廠啟動了中國首款世界標準重卡───歐曼GTL全球上市儀式。據了解，新公司將主要生産中國自主品牌“福田歐曼”中重卡産品，以及戴姆勒許可的排放標準與動力分別達到歐V和490馬力的梅賽德斯-奔馳OM457重型發動機，借此對歐曼GTL在管理、技術、全球市場運作等方面進行全面提升，為該款車型進入全球市場競爭序列鋪平道路。
“合資意味著戴姆勒卡車全球增長戰略又向前邁進了一步，同時，合資公司50%的股權將提升我們在中國卡車市場的地位，”戴姆勒股份公司管委會成員兼戴姆勒卡車和客車負責人任施樂説。福田汽車最大的股東、北京汽車集團有限公司董事長徐和誼也認為，“合資公司將戴姆勒和北汽集團的長期合作帶入一個新階段。”
值得特別重視的是，此次福田汽車與戴姆勒的合作，將徹底改變以往我國汽車企業“外方出品牌、出技術，中方出資、出市場”的合資運作模式。新合資公司將成為由中方主導管理、購買中方技術、生産中方品牌、面向世界營銷的全球生産和運營中心。
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