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訊（記者 蔣濤 陳強 實習生 李幫偉） 快速環道自2011年4月27日限時禁貨車以來，仍有不少貨車違法行駛。同年12月份，南寧交警部門又在快速環道上設置了10個高清電警，用來抓拍違法車輛。
2月23日，記者從南寧市公安局交警支隊指揮中心了解到，今年1月份，貨車在限時禁貨車時段違法行駛被抓拍的起數為1056起，日均53起；2月份為1145起，日均52起。
當日上午，記者從相關部門獲悉，南寧市目前有135萬起車輛違法記錄沒有處理，其中包括外地採集桂A車的違法記錄，原因主要是違法車主前來接受處理滯後。南寧市公安局交警支隊指揮中心龐輝告訴記者，從今年1月份及2月份快環高清電警拍攝的違法數據來看，貨車在限時禁貨車時間違法行駛所佔比例不在少數，且貨車在快環佔用小車專用道行駛的違法行為也較多。
目前交警部門的做法是，只要有車輛被確定違法，交警部門會在10個工作日內，通過短信等渠道告知車主，但不能強制車主在多少個工作日內前來接受處理違法記錄，這就造成了違法記錄處理滯後。
“那有什麼好的方法或措施能制約車輛違法？”記者詢問。龐輝答覆説，交警部門除了繼續加大宣傳力度外，可以考慮將違法次數多的車輛車號牌讓媒體曝光。至於挂靠單位的車輛違法，可抄告其挂靠單位，作為評價該駕駛員或車主所得獎金多少的標準。
當日下午，有市民在接受記者採訪時表示，建議相關部門出臺相關法律，對於車主消除罰單滯後的可另行處罰。
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