確定車道、車輛數量，點住鼠標左鍵在空白位置拖拽，電腦屏幕立刻呈現出一個交通事故現場示意圖，前後不超過五分鐘。這活兒要擱以前，至少需要三名交警忙活半天。

　　昨天，交管局表示，北京將全面啟用“交通事故現場快速處置與重建系統”，對於重特大事故，現場勘查時間將平均縮短50分鐘。

　　事故快處系統全市推廣

　　由北京市公安局公安交通管理局研發的“道路交通事故現場快速處置與事故重建系統”榮獲2011年度國家科學技術進步獎二等獎。昨天交管局表示，該系統已開始向全市交通支隊普及。

　　交管局事故處副處長來劍戈説，以前交警要對現場總體情況進行測量繪圖，隨身攜帶“鉛筆”、“卷尺”、“畫圖板”，很費時間，有時還要採取斷路措施，對社會交通影響很大。

　　如何縮短交通事故現場處置時間，保證現場取證全面、準確亟待解決。歷經六年實踐，由北京公安交管局研發的“道路交通事故現場快速處置與事故重建系統”已經達到這個要求。

　　複雜事故現場電腦還原

　　該系統由五個子系統組成，主要實現了兩大功能，對於重特大事故，現場勘查時間將平均縮短50分鐘，對於複雜的事故進行科學認定和重建演示。

　　奧運會那年，在重要勤務之前在京承高速上發生一起事故，事故已經造成部分路段擁堵，上級要求儘快處理事故現場騰出車道，為車隊通行創造條件，事故處的民警就採用了這套系統，30分鐘以後把現場前期工作做完，保證了車隊順利通行。

　　■ 揭秘

　　相機標尺替代“老三樣”

　　該系統在國內外首次採用了“數字攝影測量方法”處置事故現場。交通管理局司法鑒定中心主任王連明舉例説，其實就是用計算機實現了測量和繪圖二合一的功能。

　　交警現在出現場，無須攜帶“鉛筆”、“卷尺”、“畫圖板”老三樣，只要一把標尺、一個相機，就完成了以前需要幾個人分工做的工作。

　　以往，交通事故鑒定只有辦案人員、法官才清楚，對於普通老百姓，對於“計算”結果、“鑒定結論”只是霧裏看花。交通事故分析演示子系統在這方面解決了這個問題。最後形成的還原演示就像動畫一樣，重新展示事故發生過程。目前，交管部門已通過這套系統，向事故各方當事人進行公開演示，並輔以大量現場證據，實現了各類交通事故模擬重現。

　　■ 效果

　　還原事故過程解決爭議

　　如果是難以認定的事故現場，就要用上事故重建系統了。這部分系統，操作起來可沒那麼簡單。

　　2008年8月，京承高速上發生一起5車相撞事故，1死多傷。王連明調出了當時的現場照片。5輛車歪七扭八地停在路上，3輛車損毀嚴重。

　　到底誰撞了誰？司機們的説法彼此矛盾。“先找撞擊痕跡。”王連明和同事，從車輛的撞擊部位找突破口。

　　結合路面上的痕跡，鑒定員在電腦上演練了幾十種碰撞，終於確定了所有車輛的運動軌跡：黑色現代車從後方撞上寶馬跑車，後者偏移撞上麵包車，麵包車偏移先後撞上兩輛貨車及一名裝卸工，隨後又反彈回來，重新撞上寶馬，而寶馬車也因此又回撞黑色現代車，現代車隨後衝進路中間隔離帶。一起5車8次連環撞擊的複雜交通事故終於重現在大家面前。

　　(來源:京報網)