騰訊體育訊 2012年2月24日 威廉姆斯車手馬爾多納多在巴塞羅那第三天測試的上午創造了迄今為止本週的最快單圈，成績為1分22秒391，他比昨天拿到最快成績的胡肯伯格還快了0.217秒。

　　馬爾多納多在中午休息前用超軟胎做出了本週到目前為止最快的單圈速度。儘管車隊在測試的項目上保持著神秘，但是馬爾多納多的表現更像是一個排位賽的模擬，他在使用軟胎跑了一個5圈的短距離之後馬上用超軟胎做出一個飛馳圈拿到最快成績。

　　舒馬赫駕駛W03賽車以一秒之差排在第二，而他的最快成績是在馬爾多納多剛剛刷出最快後幾分鐘內用軟胎做出的。索伯車隊的小林可夢偉位列第三，他成績為1分23秒582，這個成績同樣是軟胎做出的。小林在完成了59圈的測試後由於燃油耗盡停在了賽道上觸發紅旗，最終直接結束了上午的測試。

　　邁凱輪車手巴頓以落後領頭羊1.5秒的差距排在第四，他的成績同樣是在中午之前用軟胎做出的，相比起隊友漢密爾頓昨天的成績，巴頓還有0.1秒的差距。紅牛二隊的維爾涅本週第一次進行測試，他在完成42圈之後落後馬爾多納多兩秒排在第五。

　　緊隨其後的是馬薩，法拉利仍然在摸索自己的新車，馬薩的測試項目包括了很多直道空氣動力測試。巴西人的測試並不順利，在午休之前一個小時他的賽車又遇到了機械故障，但是車隊用了40分鐘把車修好了。

　　韋伯今天從維特爾手中接過方向盤，他在上午的測試中僅完成了26圈排在第七位。車隊主要進行的是維修站內的換胎配合，這也是車隊賽道工程師摩根在本週重點強調的項目。

　　格洛克自從去年巴西站後第一次駕駛馬努西亞的MVR-02，他的主要工作是評估輪胎，因而使用了所有四種輪胎配方。由於一次打滑，格洛克觸發了紅旗，不過隨後很快就回到了維修區，最終他排名第八位。

　　卡特漢姆的佩特羅夫以第九的成績結束了上午的測試，他的前懸挂問題限制了試車。排名第十的是印度力量車隊的迪雷斯塔，由於他的賽車引擎蓋丟失引發了一次短時間的紅旗，這次意外的受損也讓他浪費了大量的時間在維修區內。（星-藍白紅）