“得中高級市場者得天下”，基於品牌力和利潤額的雙重誘惑，國內中高級車市已經雲集了20多款車型，有老牌勁旅帕薩特、雅閣、凱美瑞，也有新銳猛將邁騰、索八、致勝，還有一大批期待突破的中堅力量。無論銷量多少，這些車型都是車企的心頭肉，在産品推廣和市場營銷上無不是集中資源，殫精竭慮，個個都是畢其功於一役。

　　該想的點子都想過了，該喊的口號也都喊過了，該有的消費美譽度和忠誠度也如刀刻般烙印清晰，並不強勢的雪佛蘭品牌力加上八代邁銳寶的傳承歷史並不被中國消費者所熟悉，新秀邁銳寶如何出位都是一個難題。

　　但是，邁銳寶的上市歷程卻讓筆者感受到了驚喜。

　　在邁銳寶的産品導入期，梁朝偉的代言將邁銳寶這樣一個在中國相對陌生的車型變成了春節期間街頭巷尾的大眾話題。圍繞梁朝偉為邁銳寶拍攝廣告片的花絮，上海通用成功運用微博創造了“梁朝偉體”，將明星效益與大眾期盼逃離喧囂，回歸生活本源的情緒挖掘出來，找到了邁銳寶與消費者溝通的最佳切入點。

　　切入點之後，再看邁銳寶的産品定位。與“別克永遠站在時代精神的前沿”一脈相承，“上海通用式”的思維方式總能夠跳出産品本身，從一個更縱深的歷史視角找到屬於自己的獨特佔位。的確，中高級車市在經歷10年發展後，崛起的新生代中堅力量正邁入人生的黃金階段。他們衡量成功的標尺由追求外在的繁華轉而追隨內心的“富足”，他們對車的需求也從外在標簽，更多地回歸到駕享本質。

　　2011年，喬布斯成為全球的一個符號。很多人在解讀喬布斯的時候，更多關注的是，其傳奇經歷和美國夢的財富神話，殊不知，喬布斯留給全球最大的遺産是對消費者體驗的尊重。上海通用敏感地抓住了這一與新生代中堅階層的溝通方式，讓邁銳寶從駕乘者需求出發，結合自己的産品特點貼上了“忠於駕駛本源體驗”的標簽，從而將自己的産品亮點從諸多競品車型中脫穎而出。

　　“忠於駕駛本源體驗”的支撐點包括：帶來駕駛樂趣的歐式運動底盤加上2.4L SIDI智慧直噴發動機和新一代6速手自一體變速箱，且百公里綜合油耗只有8.3L；NCAP五星安全；與豪華跑車科爾維特和傳奇跑車科邁羅一脈相承的內外飾設計；OSCAR三維人形倣真座椅；風噪系數35.5dBw的深海靜音工程以及全面升級的OnStar智慧行車夥伴等。

　　在緩緩道出貼上標簽的産品亮點之後，在用唯美的説道展示出産品的歷史使命和社會價值之後，邁銳寶才溫柔地亮出最後的刀鋒，16.29萬元的起步價給自己找到了最佳的市場進攻點。

　　從中高級車市的競爭格局看，邁銳寶的低價策略屬於意料之中，這是品牌力欠缺的後進者慣用的手段。但是，競品車型的低價策略是不加任何掩飾的赤身肉搏，而“上海通用式”的低價策略卻給了消費者選擇購買的諸多理由。在同樣極富誘惑力的價格面前，邁銳寶多了一把打開消費者心扉的鑰匙。

　　這，才是營銷。