人民網北京2月23日電(記者劉茸)2月22日，交通運輸部、公安部、安監總局相關負責人就近日三部局聯合印發執行的《道路旅客運輸企業安全管理規範》回答記者問。據介紹，《規範》首次將道路客運企業的安全管理制度標準化，相關企業今後應如何配備安全人員、如何培訓、如何監控等問題均有了詳細具體的規定。

　　據交通運輸部道路運輸司副司長王水平介紹，《規範》的亮點包括：道路旅客運輸企業的安全管理人員應具有高中以上文化程度和道路客運行業三年以上從業經歷，統一培訓，持證上崗；駕駛員如有交通違法記分滿分記錄、酒後駕駛、超員20%、超速50%或12個月內有三次以上超速違法記錄等情形，均不能被聘用為道路客運駕駛人；客運駕駛人在24小時內累計駕駛時間不得超過8小時，連續駕駛時間不得超過4小時，每次停車休息時間不少於20分鐘，等等。

　　對違反《規範》要求的營運企業，相關負責人表示，現有罰則已覆蓋相關內容，將依照《道路交通安全法》、《道路運輸條例》、《安全生産法》等法律法規的規定對企業或相關責任人進行查處。《規範》主要的作用在於引導企業加強內部管理，改進安全薄弱環節。

　　由於《規範》中不少規定的實施有賴於對客運車輛的實時動態監控，相關負責人也表示，涉及GPS(衛星定位裝置)等監控終端和全國重點營運車輛聯網監控系統平臺的標準細則目前正在審查中，可能于不久後出臺。

　　國家安監總局監管二司副司長王力爭表示，道路交通安全事故造成的死亡人數佔全國各類安全生産事故死亡總數的80%以上，特別是道路客運車輛造成的事故，由於人員密集，一旦出事往往是重特大交通事故，後果極為嚴重。一次死亡十人以上的事故中，客運車輛事故佔47.8%。公安部交管局王強處長也表示，從事故處理經驗來看，運輸企業和營運客車是大事故預防的關鍵。

　　數據顯示，2011年各省市區(包括新疆建設兵團)在各類事故中的死亡總人數為75572人，其中道路交通死亡62387人，約佔總死亡人數的83%。