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據路透社消息，日前各方推測法國標致雪鐵龍正考慮與美國通用汽車結成聯盟，雙方談判局限于生産層面而不涉及股權變更，但知情人士最新消息則表明未完全排除持股的可能，同時業內專家並不看好結盟能帶來理想的效果。
從法國《論壇報》（La Tribune）和英國《金融時報》（Financial Times）提供的消息來源看，標致雪鐵龍和通用汽車的合作談判將停留在共享車型及零部件的生産層面，而非涉及持股的資本層面。但路透社補充指出，倘若發生任何股權變動，則交易規模將維持在較小的水平，僅具備象徵意義。
原先《論壇報》表示，PSA從數月前開始與通用汽車談判，不同於PSA和福特、豐田及寶馬的合作，本次談判的目的在於建立起超越生産製造的合作關係；但又認為不涉及股權變更，並非企業間的兼併重組。
路透社專欄評論員Quentin Webb則分析認為，一旦標致雪鐵龍和通用汽車旗下歐寶真正結盟成功，不但無益於改善在歐洲市場的業績，並且可能導致問題惡化。其理由在於，雙方的業務有相當比例集中在歐洲競爭激烈的小型車市場，受到大眾汽車和亞洲廉價車的圍攻，合作將使彼此越發陷入泥潭。相形之下，寶馬和戴姆勒-奔馳等豪華車有富裕消費者為之埋單。
但標致雪鐵龍與通用汽車合作的傳聞對前者股價起到了積極作用，標致最新股價上漲了3歐元，折合增幅21%。
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