海運煤炭網的最新數據顯示，環渤海地區港口平倉的發熱量5500大卡市場動力煤的綜合平均價格報收775元/噸，比前一報告期下跌2元/噸。其中，秦皇島港發熱量5500大卡市場動力煤交易價格的中準水平與上周持平，維持在770元/噸，較國家發改委規定的電煤最高限價水平低30元/噸。

　　從對環渤海六個港口交易價格的採集計算結果看，24個港口規格品中，價格持平的品種由前一報告期的6個增加到了14個；價格下降的品種由前一報告期的15個減少到了9個；一個品種價格上升。秦皇島煤炭交易市場總經理李學剛表示，雖然該地區市場動力煤價格繼續保持下降，但是價格持平的港口規格品自2011年11月中旬以來首次超過半數成為主流，顯示價格下降的動能出現明顯衰減。

　　李學剛表示，由於主要電力企業和主要發運港口的煤炭庫存偏高，仍然延續着的“去庫存”過程，是促使環渤海地區市場動力煤價格繼續下滑的主因。但今年1月份環比縮量的煤炭進口、春節後陸續開工的工業企業對煤炭需求增加等因素，提振了近期環渤海地區動力煤市場的信心，抑制了動力煤價格的下降空間。

　　從本輪動力煤價格走低的趨勢來看，環渤海地區5500大卡市場動力煤的綜合平均價格已經連續第15周下降，累計降幅達到78元/噸。而近期主要産地的動力煤價格保持堅挺，給中轉地價格帶來支撐。秦皇島煤炭網價格頻道發佈的最新一期山西地區動力煤車板價格顯示，大同、太原等地各煤種價格均保持穩定。據悉，近期山西宣佈今年煤炭産量控制在9億噸，內蒙古煤炭産量控制在10億噸。

　　而近期復蘇的航運市場則顯示煤炭需求已經逐步恢復。秦皇島海運煤炭市場監測的海上煤炭運價顯示，沿海地區主要航線的煤炭運價出現小幅反彈，秦皇島港至上海、廣州、張家港航線的煤炭平均運價均有所上漲。（李陽丹）