廣汽長豐(600991)22日繼續延續股價上漲趨勢，當日公司股價上漲0.18%，報收16.78元/股。自今年1月份以來，廣汽長豐股價已經上漲了15%。分析人士指出，這與廣汽集團“回歸A股”方案獲批有關。

　　廣汽長豐2月1日公告，公司于1月31日收到中國證監會《關於核準廣州汽車集團股份有限公司以首次公開發行股票吸收合併廣汽長豐汽車股份有限公司的批復》，核準本次換股吸收合併方案，這意味著換股吸收合併可進入實施階段。

　　回歸A股首先是對廣汽長豐的二次重組。2009年5月，廣汽正式宣佈收購長豐汽車29%的股份，從而成為長豐汽車第一大股東。為順理與長豐集團和三菱汽車的關係，徹底重組廣汽長豐，廣汽集團採取了換股吸收合併廣汽長豐的形式。

　　2011年3月23日，廣汽集團確定以換股方式吸收合併廣汽長豐(600991)，重組成功後廣汽長豐將終止上市，廣汽集團在上交所發行不超過4.7億股A股，發行價每股9.09元。廣汽集團以新發行公司的形式上市，以每1.6股廣汽集團A股換取1股廣汽長豐股份，換股價14.55元/股。

　　對不願意持有廣汽集團股權的股東，廣汽集團為其提供了兩次現金選擇權的機會。首次現金選擇權，廣汽集團和國機集團將向申報行使現金選擇權的廣汽長豐股東，按12.65元/股的價格支付現金對價並受讓相應股份。

　　除首次現金選擇權外，吸並方案中還賦予廣汽長豐股東二次現金選擇權，若廣汽集團A股上市首日的交易均價低於9.09元/股的發行價，相關股東可將其通過換股所持的廣汽集團A股按照發行價全部或部分轉讓給選擇權提供方。這意味著，14.55元的換股價已成廣汽長豐股價最有力的支撐，若跌破該價位，投資者即可借機實現無風險套利。

　　按照原定計劃，廣汽集團本應在去年9月份左右在A股上市。不過，因為這種以換股吸收合併回歸A股的形式在國內沒有先例，致使時間一再拖延。而證監會審批通過之後，廣汽集團將加快完成上市進程。

　　在回歸A股之後，廣汽集團搭建起了A H的資本平臺。同時，廣汽集團以原廣汽長豐的部分資産為基礎，和三菱汽車成立股權對等合資公司，進而帶來了一個新的整車合資項目。這樣，廣汽集團就有廣汽本田、廣汽豐田、廣汽日野、廣汽菲亞特和廣汽三菱五大整車合資項目，另外還有廣汽乘用車和廣汽吉奧這兩個自主合資項目。