地鐵六號線天河客運站三號通道及緊急出入口建設問題協商完成

　　本報訊（記者楊進）昨日，廣州地鐵新線建設傳來好消息：廣州地鐵八號線北延線進展加快，日前開始動工前的“前哨戰”，進行現場踏勘。地鐵六號線天河客運站三號通道及緊急出入口建設問題協商完成，用地敲定。

　　八號線北延線開始踏勘

　　據地鐵公司最新消息，地鐵八號線北沿線工程正在前期緊張籌備當中，日前，地鐵公司組織設計、土建、前期等部門開始對即將建設的線路進行現場踏勘，待國家批復同意後即動工興建。

　　據了解，根據市政府要求，各級部門應加快推進八號線北延線建設，以徹底改善同德圍地區交通擁堵問題。

　　昨日廣州地鐵公司負責人表示，開展現場踏勘，是新線動工的“前哨戰”，旨在及早了解新線的線位及站位，摸清沿線建築物分佈情況，為完成新線建設目標做好提前策劃的準備。

　　踏勘過程中，地鐵公司要求各相關部門，在下階段要對線路的敷設方式和站位進行更為細緻的比選，認真分析新線工程建設的可實施性及重難點，並與沿線各區加強溝通，儘快穩定線路的敷設方式，為新線啟動做好充分準備。

　　據了解，廣州市軌道交通2015年建設規劃已于去年11月通過專家評審，正式上報國家發改委審批，其中行經同德圍的八號線北沿線在列。

　　據介紹，八號線北延段為疏解同德圍地區交通並支持白雲湖發展，併為後續的環線提供車輛段等運營條件，該線由在建的文化公園站北延至白雲湖，全長15.0公里。

　　地鐵公司表示，目前已經開展前期工程籌備工作，待國家批復新線建設規劃後，將馬上動工興建。

　　多次協調確定通道用地

　　記者昨日還獲悉，日前，在天河區和市建委等部門的協調下，地鐵六號線天河客運站三號通道及緊急出入口建設問題協商完成，新天威有限公司和元崗村同意優化調整後的緊急出入口設置方案，並落實今年10月份向施工單位移交場地開展施工建設。

　　據了解，六號線天河客運站三號通道與三號線天河客運站B口的通道接駁。由於三號通道長度超過100米，根據消防規範要求，須在天河汽車客運站內設置該通道的緊急疏散口。起初，天河汽車客運站用地業主元崗村和客運站運營單位新天威有限公司不同意提供場地開展三號通道及緊急出入口建設。由於該通道用於疏導六號線天河客運站客流進入汽車客運站，如無法建設該通道，六號線客流將必須通過三號線站廳才能進入天河汽車客運站，嚴重影響三號線客流疏導工作。

　　為了方便市民出行，天河區和市建委出面多次協調，與天河汽車客運站營運單位新天威有限公司和元崗村溝通，最終提出了優化緊急疏散口設置方案和交通疏解方案，確保地鐵通道施工期間，天河汽車客運站的正常運營。最後，新天威有限公司和元崗村同意優化調整後的緊急出入口設置方案，並落實今年10月向施工單位移交場地開展施工建設。