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地鐵3、5號線增運計劃啟動 今起各增1列車上線

發佈時間:2012年02月14日 21:12 | 進入復興論壇 | 來源:南方日報 | 手機看視頻


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  地鐵三五號線今起各增1列車上線

  增運計劃啟動,年底前高峰期行車間隔不低於4分半鐘

  (記者/袁丁 通訊員/葉子川 盧錦生)記者昨日從廣州地鐵公司獲悉,從今天開始,地鐵三號線天河客運站至番禺廣場段和地鐵五號線將各增加1列車上線備用,以緩解高峰客流壓力。廣州地鐵方面表示,隨著部分增購列車陸續到貨和完成調試後,三、五號線已制定了增運計劃。

  據了解,地鐵三、五號線增運計劃將從今天開始實施。當天起,三號線增加天河客運站至番禺廣場段備用車1列,五號線增加備用車1列。這也意味著,三號線和五號線每天高峰期全線將分別投用地鐵列車41列和29列。

  從本月25日開始,運營計劃將繼續調整。三號線天河客運站至番禺廣場段早高峰將增加1列車,機場南至體西路段早晚高峰均加2列車,中峰期增加1列車上線。三號線高峰期全線共投用43列車。五號線則將對上線的29列車編制新的運行圖,高峰時期的行車間隔將縮短到3分半鐘。

  地鐵公司表示,將按照“調好一列、上線一列”的原則,加快增購列車的調試計劃。計劃從4月開始,三號線大約每1─1.5個月增投1列車,增投的列車將輪流投放到天河客運站至番禺廣場段和機場南至體育西路段。五號線則基本上是每1個月增投1─2列車上線。地鐵公司方面稱,增運計劃的目標是,至年底,天河客運站至番禺廣場段高峰期行車間隔可實現3分鐘以內,機場南至體育西路段行車間隔約4分半鐘,五號線高峰期行車間隔可實現3分鐘以內。

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