本報訊（記者李銳）去年10月20日實施道路停車收費新規以來，停車收費一直受到各方關注。昨日走訪調查發現，收費管理中心、收費員、司機們都有話要説。

　　收費員：為5元錢求助110

　　昨日下午，解放大道同濟醫院門前一名身著正規工作服的中年女收費員告訴記者，為收停車費，每天都有扯皮的事，前兩天為5元錢，不得不撥打了110。

　　她説，前兩天早上6時多，一輛車停在車位內，司機下車就跑進醫院，直到下午2時多才出來。“按規定，從早上7點開始計時，應該交25元封頂價了。考慮人家是看病，心情也不好，我就説收10塊錢算了。哪曉得他只肯給5塊錢，死活不肯多交，還跟我抖狠！”

　　無奈之下，女收費員撥打110報警。警察來後，該男子才不情願地交了10元錢。

　　收費員説，她承包10個泊位，每天要上交400元，經常為收費的事與司機扯皮。“有些車一停就是幾天不見人。”她指著一輛灰色麵包車説：“這輛車已經停了4天了，沒找到司機。”

　　司機：停車費漲了不少

　　昨日，司機謝先生帶小孩看完病從同濟醫院出來，在路邊泊位啟動車前對記者説：“現在停車費比以前貴了不少。我在這一停，收費員就要收10塊，説是多退少補，但這好像跟原來説的預收2小時不一樣。我昨天在醫院裏面停了3小時只收了5元，比外面還便宜。要不是想到在裏面難得找車位，不會停路邊上。”

　　在萬松園路附近上班的張小姐説，單位院子車位少，以前停萬松園路一天只要5元，現在要25元，有時候不得不和收費員磨嘴皮子，少一點是一點。“要是當天不需要出去跑，乾脆就坐公汽上班”。

　　據了解，去年10月20日起實行的停車收費標準，以二環線為界將收費路段分為一類和二類。一類收費路段，小型車停車第1小時每泊位3元，第2小時起，每小時4元，每天25元封頂。二類收費路段，小型車每泊位每小時2元，每天累計不超過8元。收費時段分別為一類區域7時至21時，二類區域7時至20時。

　　而以往由於停車收費不規範，隨意講價較多，原停車收費公司收費員多按次收費，多為2元、4元、5元、6元等。

　　收費中心：第一批POS機已購置

　　市機動車道路停車收費管理中心有關負責人表示，道路停車收費性質、標準改變，可加快道路泊位資源週轉、緩解交通擁堵。對於停車時間不長的司機，收費並未上漲。對於長時間佔用道路資源的司機，收費確實高了。這也是國際國內城市的通行做法。

　　對於司機們詬病較多的收費標準混亂問題，該負責人説，一方面通過督查人員明察暗訪，嚴管收費員違規行為；另一方面，將推廣POS刷卡收費，逐步取消現金收費，避免“貓膩”。

　　他説，年內將推廣1500台POS機，可刷武漢通卡。司機停車後，向收費員領取計時票，離開時嚴格按時間刷卡交費。該POS機數據全市聯網，既可管控收費員“玩票”，也可將不交錢的“霸王車”記入“黑名單”。一台車如因惡意逃費被POS機記錄在案，再次停車時，系統會自動發出欠費提示。若車主拒不配合，收費員可拒絕其停放。

　　據悉，第一批100台測試型POS機已購置到位，正對人員培訓。