2月18日，戴姆勒股份公司和北汽福田汽車股份有限公司合資成立的“北京福田戴姆勒汽車有限公司”掛牌成立。打破了自改革開放30年以來跨國汽車公司在中國僅設立組裝工廠的舊有模式，開創了中外合作雙方以中國為運營中心，發揮各自優勢，共同打造中國汽車自主品牌的先河。

　　北京福田戴姆勒汽車有限公司總投資額63.5億元人民幣，註冊資本56億元人民幣，福田汽車和戴姆勒雙方的股比為50：50。據悉,該合資公司將生産“福田歐曼”品牌的中重卡産品和戴姆勒許可的排放標準和動力分別達到歐V和490馬力的梅賽德斯－奔馳OM457重型發動機。合資公司將充分結合福田汽車在國內及亞洲市場運作方面的優勢以及戴姆勒在質量管理和研發方面的優勢。

　　以往中國汽車行業傳統的合資合作都是引進外方成熟車型，中國的合資公司大多僅是裝配工廠，産品出路多是內需式的。北京福田戴姆勒汽車有限公司成立後，福田汽車和戴姆勒公司將分階段在俄羅斯、南亞和中南美洲等國設立合資公司。北京將是雙方全球合作業務的運營中心，即為雙方全球合作業務的管理決策、研發、生産、供應鏈管理、營銷管理的中心，俄羅斯等合資公司將作為區域性生産和銷售中心。未來合資企業生産的歐曼品牌産品可以通過戴姆勒的銷售體系進行海外銷售；同時國産的戴姆勒重卡發動機可以裝備到歐曼重卡上，提升歐曼重卡在中國以及新興市場的競爭力，從而可以實現合資雙方在國內國外兩個市場的互補和利益分享。

　　福田汽車通過攜手戴姆勒公司，將在全球化業務上實現新的跨越，保障企業未來的可持續性發展。合資公司成立後，福田汽車聯合戴姆勒共同進行海外投資，可以規避中國汽車企業在國外市場設廠時經常遇到的貿易壁壘和障礙，從而能夠及時把握有利時機佔據海外市場；此外，福田汽車通過與戴姆勒的合作，將有機會消化、吸收和利用戴姆勒公司的先進研發技術、全球運作經驗和資源，不僅可以提升福田汽車産品的國際競爭力，而且可以為福田汽車實現全球跨越式發展提供品牌美譽和營銷網絡等方面的支持。

　　據了解,雖然福田與戴姆勒的合資堪稱國內商用車界合資合作的里程碑，但在與戴姆勒合資之前，福田汽車已有與世界級企業成功合資的樣本。早在2009年，福田汽車便已從輕型發動機作為對外合作的切入口，與康明斯公司成立了合資公司，成功打造了輕型商用車的高端品牌，並通過技術升級和管理升級，培育了福田汽車在輕型商用車領域的全球競爭力。（梁穎捷）