近期，上海陸家嘴地區由於超高樓建設導致個別馬路“開裂”的現象引起社會關注。記者就此事採訪了有關專家。專家經過實地勘察後均表示，引起陸家嘴個別地段地面沉降的因素目前已經基本消除。專家同時認為，在地下結構建設施工中，出現一定程度的地面沉降屬於正常現象，只要跟蹤監測措施到位，沉降處於可控狀態，修補完成及時，並不會對安全和質量産生影響。

　　據悉，位於陸家嘴的中國第一高樓───設計總高度達632米的“上海中心”大廈，已于去年12月完成了地下結構施工，由此而引起的地面沉降因素已經基本消除。對於去年12月就出現的路面裂縫，有關方面已經進行了初步恢復。根據計劃，今年3月初，上海將對陸家嘴周邊的街道和管線進行全面檢測並維修，不會影響安全和使用。

　　中科院院士、著名地下結構工程專家孫鈞説，陸家嘴地區在工程建設過程中發生的地面沉降引發地面裂縫的現象，在工程建設中是常見情況，從目前來看，不會影響周邊在建和既有的建築，以及周邊管線設施的安全。

　　他説，上海屬於典型的軟土地基，軟土承受的荷載相對較小，地質條件決定了工程建設中必然會有一定程度的沉降發生。這就要求在建設過程中所有的沉降數據都實時監測，所以只要監測數據與設計預測數據一致，就是安全可控的，如果沉降數據出現偏離，就要馬上採取措施，但目前沒有發生這種情況。

　　工程技術專家、上海城鄉建設和交通委員會副巡視員裴曉説，上海陸家嘴地質條件決定了在建設過程中必然會産生沉降，因為地下有承壓水層，在地下結構施工中必須進行降水，此過程中會發生自然沉降現象，馬路有裂縫就是這種沉降引起的，地下結構工程完成後將陸續恢復水位，沉降也隨之停止。

　　“因為陸家嘴施工中，所有環境影響數據，周邊建築、街道、管線全部處於嚴格監控之中，目前所有數據表明均處於可控安全的範圍內。”裴曉説。