本報2月20日訊 （記者 李茁 通訊員 肖強）長沙營盤路湘江隧道建成通車後，對緩解交通擁堵起到一定作用，但同時也導致局部交通擁堵加劇、交通矛盾集中的問題，特別是松桂園路口交通擁堵日益嚴重。記者今天獲悉，長沙市公安局交警支隊將陸續實施11條交通組織優化措施。

　　1、針對松桂園路口，出臺以下辦法：東西向禁止除公交車以外的其他機動車左轉，以確保營盤路、芙蓉路主線直行交通的暢通；路口重新渠化；路口東西向禁止除公交車以外的其他機動車左轉後，設置東往南、西往北左轉，解決路口公交車、非機動車的左轉問題。2、取消營盤路－清水塘路口信號燈，路口車輛右進右出，路口重新渠化，補齊中央護欄，行人經地下通道過街。3、將營盤路－東風路口東、西入口左轉相位設置為最小綠燈時間（15秒），同時將營盤路－迎賓路口西口的人行橫道東移，在人行橫道西側設置西往西掉頭車道（物理隔離）。4、將蔡鍔路的營盤路至五一大道路段單行線方向調整為由北往南。5、對營盤路－蔡鍔路口的東西入口車道進行相應調整。6、對松桂園路口及周邊相鄰路口的交通信號實施協調控制。7、取消中山路（黃興路到建湘路路段）的單行線，恢復機動車雙向交通。8、將中山路-蔡鍔路口西入口左轉公交線路調整走五一大道進入蔡鍔路，東入口禁止機動車左轉，相應調整中山路－蔡鍔路口、五一大道－蔡鍔路口的相位相序。9、取消橘子洲大橋東北匝道-湘江路口的信號燈，同時啟用橘子洲大橋東南匝道-湘江路口的信號燈。10、禁止八一路－迎賓路口南入口左轉，調整信號配時，以加長北入口的通行時間。11、在五一大道－芙蓉路口西北向匝道北邊設置隔離護欄，阻止建蓉巷車輛西往南進入芙蓉路主線往南行駛。