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“超級大公交擱淺哈市”原因:18米車長拐彎難

發佈時間:2012年02月23日 06:48 | 進入復興論壇 | 來源:東北網-新晚報 | 手機看視頻


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  東北網2月21日訊 記者報道:市民孟先生説,去年他在媒體上看到,哈爾濱市計劃引進這種18米長“超級大公交”運營,而且線路都已確定,一條線路由港務局起:經北環路、友誼路、友誼路西段、群力第一大道至群力新區麗江路公交首末站終點;另一條線路由太平橋市老年醫院起,經太平橋、紅旗大街、通鄉街至新打通的保健路路口。

  孟先生説,他在群力新區居住,在友誼路上班,其中一條線路,正是他去單位的“直達車”。他曾在北京乘坐過18米長、被稱為“奧運車型”的“超級大公交”。可是一年過去了,還是沒有盼來“超級大公交”。他和許多市民都想知道,“超級大公交”啥時候能來?

  連線相關部門:市公共汽車總公司運營信息部部長劉柱民説:去年,哈爾濱市的確曾計劃引進18米長的公交車,有關部門曾“借”來了18米長的公交車,在2路、12路等公交線路上試用,發現這種“超級大公交”在一些街路上“跑不起來”;在一些路段“轉彎困難”……測試結果顯示, “超級大公交”並不適合哈爾濱市現有路況,因此,市公共電車總公司沒有引進18米長的公交車。 市公交處的工作人員説,雖然18米長的公交車暫時沒有在哈爾濱市“落戶”。但是,去年哈爾濱市引進了300輛12米長的“大容量”公交,12米長的大公交,同樣滿足了市民出行需求。

熱詞:

  • 大容量
  • 超級大公交
  • 車長
  • 公交線路
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  • 12路
  • 通鄉街