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兩輛大吊車的鋼絲都繃斷了，只好先人工卸貨
“什麼？車貨總重90噸？！”
前天早上，G15沈海高速往上海方向1533公里處（奉化市境內），得知翻在溝邊的槽罐車車貨總重90噸，從事施救15年的寧波公運集團急救中心寧海站葛站長，不禁倒吸了一口涼氣。
超載槽罐車翻進邊溝
事故發生在前天早上6點20分，事發現場一個監控探頭拍下了整個過程：
槽罐車最初開在慢車道上，開著開著偏離方向，開進了硬路肩，隨後車子撞掉護欄，翻下了高速公路邊溝。
槽罐車司機姓馬，他爬出車體，看來沒什麼大礙。翻下邊溝後，車輛駕駛室已支離破碎。
駕駛室先吊了起來
槽罐車裏裝了廢棄的煤渣，司機説，車貨總重達到90噸左右。
這下高速交警和施救人員都沒辦法了，普通施救吊車吊力只有50噸。大家只好請來葛站長，他在高速公路上從事施救工作已15年。不過到了現場後，他也連連搖頭：“這種情況還是頭一次碰上，心裏沒數。”
大家一合計，決定先將已分離的駕駛室吊起先從北侖調兩輛大吊車來，一輛吊力260噸、一輛吊力200噸。
大吊車的鋼絲繩斷了
大吊車速度慢，前天下午才開到奉化路段。不敢在夜間動手，昨天上午才開工。
鋼絲繩在槽罐車上固定好後。兩輛吊車一齊發力。可惜，槽罐車太重了，吊力200噸的那輛吊車鋼絲繩繃斷了！瞬間，吊車挂鉤猛烈回彈，將控制室的鐵皮砸出了一個凹坑。
大家緊急商議決定，放棄整車起吊方案，先將罐體割開，把裏面的煤渣掏空，再起吊。裏面的煤渣近80噸，採用人工掏空的方法，估計需要3天。截至昨晚記者發稿時，才掏了1/3。
事故和疲勞駕駛有關
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