目前，由國家質監總局起草的《家用汽車産品修理、更換、退貨責任規定(徵求意見稿)》第二次公開徵求意見已經結束，公眾都期待著這個汽車三包政策能早日出臺。據江蘇電視臺公共頻道報道，近日無錫宜興法院判處某汽車經銷商，必須整車更換問題邁騰轎車的判決，被公眾和輿論稱為國內汽車三包第一案，認為此判決將助推汽車三包規定儘早出臺。

　　勝訴的任先生説，2009年11月他花了20多萬買了一輛邁騰轎車後就煩惱不斷，開了沒多久就出現多次倒車熄火的故障，到4S店做了幾次檢查，都沒查明故障原因。2011年3月，車子再次出現了運行中熄火的故障，經過維修排查，4S店最終確認是變速箱出了問題，廠方答應幫他更換總價在7萬元左右的變速箱。

　　本以為汽車被大動干戈後就能高枕無憂了，可讓任先生想不到的是，過了還不到2個月，這輛轎車又讓他在高速路上經歷了驚魂一刻。任先生不得不又把轎車送到經銷商處維修，4S店再次同意更換變速箱，可到了約定交車時間，維修人員卻告訴任先生，試車過程中車子又出現同樣的故障，需要重新更換變速箱，這下任先生無法接受了：車子買回來沒兩年就要三次更換變速箱，而且更換的費用都抵上一輛新車了，這樣的問題車，誰還敢開？

　　於是，任先生一紙訴狀將4S店告上法庭，要求其更換新車，而被告4S店雖承認任先生購買的車的確存在質量問題，但只願意繼續維修，不願意接受整車調換的要求。被告認為，目前汽車尚未列入國家三包産品範圍，因此，任先生的要求沒有法律依據。但法院審理後認為，被告4S店交付的汽車經多次修理、更換變速箱，仍不能滿足原告任先生正常行駛、方便生活的目的，因此4S店已構成根本違約，宜興法院依據《合同法》的規定支持了任先生的訴訟請求，一審判決4S店為任先生更換新車。而打贏一審官司的任先生希望汽車三包規定能儘早出臺，以明確汽車産品的修理、更換和退貨責任，屆時，很多矛盾糾紛或許不必訴至法院就可迎刃而解。