日前，網上曝出“大理六千萬建成史上最奢華練車場”一帖，引發了許多網民的關注。該網帖質疑大理州投資6000萬元建蓋的龍山公園，根本無人遊玩，附近群眾將其作為練車場以避免浪費。對此，當地回應：“龍山公園是為了今後城市發展的需要。”（據2月10日《京華時報》）

　　一個耗費鉅資打造的景觀型主題公園，終因“門庭冷落車馬稀”成為“閒置工程”，官方卻美其名曰“為將來建的”，讓人不得不嘆服大理官員超凡脫俗的“戰略眼光”。然而，這樣一番説辭，又將納稅人的利益置於何地？

　　環顧四下，不少幹部囿于慣性思維、線性思維，一提到發展就習慣於上規模、拼速度，一提到發展方式就習慣於大會戰、大工程，貪大、圖多、求快，是各地投資建設領域帶普遍性的現實問題。有個貧困縣，比照天安門的風格和規模建了個大廣場，有華表、金水橋和城樓，被媒體稱為“山寨版天安門廣場”；還有個貧困縣，建了個豪華辦公樓，相當於8.5個白宮的規模。去年《人民日報》一篇文章批露，全國283個地級市中，有183個在規劃建設“國際化都市”。這些城市真正具備條件的究竟有多少？

　　推進發展本沒有錯，但錢要花到點子上，事要做到緊要處。大，未必是好事；快，未必是幸事。不解決“剎車”問題，快起來就很危險。溫州動車出事故後，有人寫道：中國喲/請停下你飛奔的腳步/等一等你的人民/等一等你的靈魂/等一等你的道德/等一等你的良知/不要讓列車脫軌，不要讓橋梁坍塌/不要讓道路成為陷阱/不要讓危房成為廢墟/……讓每一位公民都順利平安地抵達終點/每一個生命都有自由和尊嚴/每一位公民都不被“時代”拋下！如果不顧社會環境和群眾的承受能力，改革的力度、發展的速度與社會可承受的程度脫了節，那麼，出問題便是遲早的事。

　　美國換個總統還是美國，而中國的城市，換個領導就換個樣子。話雖誇張，卻不無道理。如此無節制地追求效率和速度，與領導幹部的“政績焦慮”有很大關係。現代社會充滿了浮躁甚至焦躁，人們在競爭性極強的環境中“快節奏生存”。官場上，職位資源的有限性與人們官慾的無限性之間的矛盾不可調和，特別是現在，職務的運轉週期在縮短，“一年幹，兩年看，三年不升就嫌慢”，幹部的上進心十分急迫。不發展，自己上不去，發展慢了也上不去，怎麼辦？一位官員曾坦言，“只有弄出點‘動靜’，讓上級注意到，以後有晉陞機會才能輪到自己。”沒有浪花也要整出浪花，“政績工程”就這樣出爐的。

　　一些地方投資亂像叢生，還有一個重要原因在於，決策失誤常有，而問責不常有。按理説，給國家、社會和老百姓造成損失的決策行為，不論決策者動機如何，都應對其錯誤決策承擔責任。但是，長期以來，因決策失誤而出現的“閒置工程”、“敗家子項目”頻繁“露臉”，卻總是被輕描淡寫地以“好心辦壞事”給搪塞過去。問責制推行已多時日，也往往重“實施問責”，輕“源頭問責”。結果，官員無需為自己不尊重市場規律、不考慮投入産出的“政績狂熱”負責任，“交學費”就成為其“失敗是成功之母”的最佳注解。

　　“毛毛雨”是福，“傾盆雨”是災，甘露往往比暴雨來得珍貴。謀發展、創政績，既要有“躍馬揚鞭”的豪情，也要不時唱唱“馬兒呀你慢些走”。倘若干部官運的“牛市”，成了百姓幸運的“熊市”，這樣的發展有悖黨的宗旨，萬萬要不得。