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本報訊從2008年10月開始，因杭州地鐵湖濱站建設，中河高架涌金立交西側大半都被圍了起來，原本單向三車道的路面被佔去一部分，單向只有兩車道，車輛行駛到這裡總有點“卡”。
昨天，路過這裡的人們發現，涌金立交西側圍欄正在拆除，封閉了兩年多的地鐵施工地也露出了真面目：北側依然是平坦的路面，南側則多了地鐵口。
昨天下午4點多，記者來到涌金立交西側，南面圍欄已全部拆除，北面的還未拆除；而北面的路面瀝青已鋪設好，南面的還是毛地。南北之間，正在砌一堵臨時圍欄。工人説，北面路面預計今天就能通車，為了與南面的毛地隔離，所以中間砌一堵臨時圍欄。
記者在現場看到，北側路面同時連接高架上下匝道口。也就是説，以後車輛在這裡上下高架，都將從偏北側的路面通行，而不再走現行的兩側邊道。
南面，靠近高架上匝道口正在進行地鐵出入口施工。這裡，以後就是地鐵湖濱站的出入口，靠南面的一半路面將是行人出入地鐵的通道。工人説，地鐵出入口正在進行最後的施工；而路面壓路機已在工作，幾天后瀝青就鋪設好了。
本報記者陳偉利
(感謝讀者黃志宏提供線索)
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