年初，開車路過中河高架，突然發現高架上多了幾塊標誌牌，主要放置在中河高架的上匝道口。而這種標誌牌，在駕駛員學習時是沒有教授過的，很多司機不知道這些標誌牌是什麼意思，有什麼用處？

　　杭州交警也説，這種標誌牌，其他城市道路上沒有，這是杭州交警自己想出來的，主要起到對高架路面上的標線補充解釋的作用。

　　去年10月，針對中河高架擁堵的現狀，杭州交警推出了一系列措施，其中一項措施就是在中河高架6個上下匝道路段，實行“先下後上”的通行原則。

　　推出開始，交警在高架道路上用虛、實線引導司機，但試行一段時間發現，很多司機不遵循“先下後上”這個原則。

　　去年年底，交警自製了這種標誌牌，取名為“匝道先下後上指示標誌”，並制定了處罰措施。如果不按照標誌牌或地面的標誌線行車，那麼將會因為違法被罰款100元，扣3分。而且，交警會隨時通過監控探頭對違法行為拍攝並處罰。

　　舉“西湖大道上口—慶春路下口”一個“先下後上”實例幫大家解讀：

　　A車：由南向北行駛，準備從慶春路匝道下，A車可在它右側虛線路段變道，到實線處就不能變道了，如果變道就屬違法；

　　B車：從西湖大道上匝道口，準備開上高架主橋面，B車左側有條實線，為實線時，不能變道，直行至左側變為虛線時才能變道進入主橋面，否則就屬違法。

　　這就是交警部門推出的高架“先下後上”原則。

　　在沒有實行“先下後上”通行原則時，上下匝道口都是虛線，上下高架兩股車流可任意變換車道，交警説，在這種情況下，經常因兩車隨意變道，導致碰擦事故，也影響到了高架的暢通。

　　中河高架有6個路段實行“先下後上”原則，請大家務必留意標誌牌和地上虛實線：

　　西湖大道上口—慶春路下口；復興路上口—萬松嶺下口；望江路上口—涌金立交下口；平海路上口—涌金立交下口；涌金立交上口—望江下口；萬松嶺上口—復興路下口。