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將擺脫“小馬拉大車”的尷尬

發佈時間:2012年02月21日 15:24 | 進入復興論壇 | 來源:南方日報 | 手機看視頻


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  禪城區領導用點線面精練概括了中心城區城市升級的重點任務,其中的“面”意指三大片區──昇平祖廟片區、季華商務區和瀾石片區,未來理想的藍圖是這三個片區將呈現出由歷史走向現代,由慢生活走向高效率生活的過渡和承接。筆者以為,佛山城市升級三年計劃首次明確了佛山城市的中軸線,成為佛山城市化動力與趨勢正在發生變化的明顯信號,以三片區為代表的禪城城市化就要放在這樣的背景下進行重新思考。

  查閱《忠義鄉志》不難發現,自古佛山就是座沒有圍墻的小城,城市形態中從沒有出現過“中軸線”一説。老佛山現存的中心商業街區從昇平路到錦華路、公正路、蓮花路、福賢路、福寧路一直到南面的普君墟,建築小巧玲瓏、生活街區和商業區精緻淡雅,這樣的城市形態自由彎扭、如龍似風,沒有明顯的中心軸線,也不突出“皇氣”。這樣的城市形態背後,正是佛山眾多手工業小作坊呈現出的“小城故事”,同樣也體現出佛山人自古“溫和、自由、淡雅、自然”的群體性格。

  經濟發展到今天,工業化快速推進的佛山城市化率已然非常高。但事實上,佛山發展面臨的內外部環境卻在此時發生著深刻的變化。從外部來看,在城市群作為競爭單元不斷崛起、珠三角一體化的背景下,佛山此前以鎮街為主力軍的城鎮化模式亟需提升,城鄉二元結構下農村地區發展效率不高、生産生活資料流通更加市場化等子命題亟待解決,從內部講,佛山人的活動與需求同樣決定了佛山城市面貌和品質提升極為迫切。此時,中軸線將串起的不僅僅是一個現代化大城市的基本骨架,更擔負著區域一體化背景下高等級城市化發展的新模式。

  佛山明確禪桂新這個中軸線後,禪城未來發展的位置和區位正在發生變化。禪城不但不存在淪為“孤島”的擔憂,恰恰需要看到的是,在“強中心”戰略區域中,禪城地處佛山新城與桂城中間,禪城或者佛山新城都不會是一駕“小馬拉大車”的中心城區。此時,把禪城祖廟片區、季華商務區等放在貫穿城市發展的中軸線的位置上來看,它們未來的定位和發揮的作用亟待重新厘定。

  具體而言,三個片區的提升中,禪城將注重傳統區域改造與現代建設的結合,老城區與新城建設比翼齊飛,中心區與周邊區域的聯動發展。我們注意到,南風古灶和祖廟東華里都將建設成為特色步行街。其中,祖廟東華里特色步行街區定位為民俗民居嶺南特色步行街區,以祖廟─簡氏別墅─東華里三處文物為核心形成規劃區的公共活動中心和街巷肌理,其功能集商業、娛樂、文化、展覽、旅遊、休閒、居住等多種功能于一體。未來,市民和遊客從千燈湖、平洲玉器城遊覽一番後,再來到祖廟東華里步行街、南風古灶步行街區甚至再到西樵山一遊,在遊覽、購物和休息中感受不同主題的佛山特色嶺南文化指日可待。閻鋒

熱詞:

  • 小馬拉大車
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  • 南風古灶