新年新氣象，如今很多人腰包鼓了，買車時目光並不一味只盯著國産車。奔馳、寶馬、奧迪等豪華車也一再降低身價，推出低價的入門級小車供選擇。除此之外，還有其他品牌的進口入門級小車值得一看。這些小車並非每一款都暢銷，以至於一些銷量較淡的車型樹起了優惠大旗。

　　文/表 鄧莉 圖/高鶴濤

　　銷量少 大降價成常態

　　記者獲悉，目前市面上20萬元左右的進口轎車多達10餘款，但大部分銷量不盡如人意，實際暢銷的車型只有兩三款。以三大豪華品牌為代表，除寶馬1係銷量尚可，奔馳A級和奧迪A1、A3銷量與其進口大車相比，對銷量貢獻非常小，因而也常有大幅優惠。奔馳A級車上市不到半年，就有高達6萬元的優惠，有些地區讓利更高達10萬元，且現車充裕；奧迪A1、A3近期優惠2萬~4萬元不等，有部分經銷商在情人節、元宵節更推出了八折購車優惠。

　　大眾進口車降價也成了常態。如大眾尚酷近期推出的優惠7萬元現金置換價，這是新年經銷商第一次“大出血”。高爾夫旅行版于去年9月份上市，如今也有6萬元左右的優惠讓利，僅比國産高爾夫貴1萬元；大眾EOS全係優惠4萬元以上。大品牌尚且如此，二三線品牌的進口車型更是度日如年，銷量差強人意。如進口現代飛思，近期綜合優惠1.9萬元，其中包括8000元的現金優惠，並贈送5000元的大禮包等。作為一款特點鮮明的進口車型，斯巴魯家轎新力獅顯然沒有同家族的SUV車型好賣，如今該車優惠也有2萬元現金；菲亞特博悅是菲亞特集團與南汽“分手”後引進的第一款進口車型，現優惠5000元現金，現車充足；原裝法國進口的雷諾風景近期讓利突破3萬元，購緯度也贈全保。

　　部分暢銷款：優惠少需要等

　　定位低端的進口車型，配置和定位與國産車型相比，只剩下做工的優勢了。大多保持暢銷和競爭優勢的進口小車，以個性和品牌取勝，如寶馬1係、MINI、奔馳smart、大眾甲殼蟲等，因為暢銷，價格優惠也並不多。MINI從去年年底到現在，都維持著車源緊張的狀態，如今除COUNTRYMAN外，大部分車型仍需要預訂，除了經銷商送的少量服務禮券外，暫無現金優惠。而寶馬1係由於新款上市，新車陸續到店，也沒有了此前的逾6萬元的優惠，近期只送iPhone4S等禮品。奔馳smart情況相對好一些，近期經銷商和廠家聯合推出新優惠政策。記者從龍星行獲悉，在2月26日前購買smart，送一年保險、2500元油卡、2000元停車費補貼和其他精品。如果是分期付款，首付僅3.99萬元，還能免月供一年。“去年最後兩個月，單甲殼蟲我們公司每個月銷量都超150輛。”進口大眾經銷商的一位銷售人員如是告訴記者，由於市場熱銷，甲殼蟲一度無貨無優惠。

　　大浪淘沙，多款進口入門級新車進入中國，降低了進口車和豪華車的準入門檻，但也只有少數能成為淘金者。