天山網訊（記者田亞新 徐曉雪報道）這幾年，打車難是每個城市的通病，烏魯木齊也不例外，尤其是到了冬天，雖然現在天氣有所回暖，但早晚高峰時段天氣還是寒冷，首府市民打車難的問題依然嚴重。

　　現在打車到底有多難？烏魯木齊的大小西門、中山路、友好路這樣繁華區域，不少市民都有過高峰期打車難的經歷。

　　市民 安先生：“到十點鐘上班高峰期的時候，車基本上就打不上了。”

　　記者：“那晚上下班的高峰期呢？”

　　安先生：“那更難了，甭提了。我在友好有一次高峰期等車等了一個多小時，反正每天就因為這個打車的事特別頭疼。”

　　市民 謝先生：“反正我們基本上打黑車，我走過四個街，從這（中山路）走到大西門，我才打上，而且還是一輛黑車，出租車我沒打過，打不上，尤其是下午七點到九點半，甚至十點鐘都不好打。”

　　記者了解到，目前烏魯木齊市總共有9963輛出租車，其中在烏魯木齊市區運行的有8446輛，對於烏魯木齊市的人口和總體運力來説，這些出租車是完全能夠滿足市民的出行需求，那為什麼還是會出現在高峰期打車難的情況呢？

　　司機 王先生：“道路交通太擁擠了，好多車都趴在路上，它不是趴在路上就是趴在加氣站。”

　　司機 馬先生：“高峰期的時候，我們有很多車在路上堵著，跑不起來，也拉不過來，乘客也不好打車。”

　　記者在採訪中了解到，上下班高峰期也是司機們交接班、加氣和休息吃飯的時間，雖然有相關規定，但還是有出租車會挂起停運的標誌。針對高峰期出現的出租車拒載、停運等現象，《烏魯木齊市城市客運出租車管理條例》規定：跨區營運和拒載均予以1000元罰款，烏魯木齊市城市統管辦也有規定：出租車嚴禁在8：30分至10：30分和18：30分至20：30分這兩個高峰時段內交接班，若出租車司機在該時段以交接班為藉口拒載乘客，客運統管辦將對該司機處以1000元罰款。

　　市民 安先生：“希望大家能夠群策群力，能有一個好的建議，能讓我們首府的市民出行更方便，更快捷一些。”