中廣網北京2月18日消息 據中國之聲《央廣新聞》報道,2012年2月份上海私車額度拍賣今天(18日)舉行,連續4個月持續保持5萬元以上的高位運行。上海私車額度拍賣的醞釀過程,價格變化?是否達到了目的?

　　由於人口密度過於集中,汽車牌照拍賣是上海在交通管理方面實行的一項特殊政策。上海是全國惟一實行私人轎車牌照拍賣的城市,一直備受各方關注。

　　從1994年開始,上海市為了控制新增機動車總量、緩解交通擁堵,開始對私車牌照進行市場化配置。具體的方式是有底價、不公開拍賣。但是當時能買得起私車的人很少,因此政策的影響不是很大。1998年初,上海推出針對桑塔納的私牌拍賣,上海私車牌照由此引起全國注意。

　　該牌照兩萬元起拍,只能用於購買上海本地産的桑塔納,兩年以後如果車主淘汰桑塔納更換新車,那麼這一牌照不再受任何限制。如果購買不是上海本地産的車,包括國産車和進口車,就需要10萬元起價競拍。也就是説,買本地車比買其他車在牌照上一下就便宜了8萬元。如此做法,引起了其他地區和廠商的不滿。

　　上海私車牌照真正和廣大上海市民息息相關是在2000年1月,上海宣佈取消原有政策,改為“國産生活用小客車上牌額度無底價競購”,每月拍賣一次。當月最低中標價8800元,比原先的兩萬元低了許多。當時進口車牌照另外拍賣,價格在5萬元左右。

　　2003年3月,上海又宣佈將國産車和進口車上牌額度合併拍賣。統計資料顯示,從2003年到2007年,上海私車牌照年度投放額度就一直保持在5.3萬張至7.2萬張範圍內。

　　2008年,投標方式改變。首先是競標的時間縮短,而且明確分為兩個時段。 “首次出價時段”和“修改出價時段”。其次,整個競標過程中,投標人都能及時看到出價信息。

　　從起初的上牌額度只限于購買國産車,到現在國産車、進口車上牌額度合併。由於上海實行較為嚴格的私車上牌政策,新車牌照始終供不應求,價格攀升。(中廣網)