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309國道濟南收費站引熱議,市民呼籲拆除(圖)

發佈時間:2012年02月20日 06:48 | 進入復興論壇 | 來源:山東商報 | 手機看視頻


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此處收費站已建成多年 記者 陳晶 攝

  隨著濟南東拓腳步加速,如何與章丘對接也成為十二五期間,濟南市區和章丘市區面臨的共同問題。最近,取消309國道濟南收費站成為了市民熱議的話題。昨日記者採訪章丘從業者及市民,大家表示這座收費站已嚴重影響了濟南東拓進度,到該拆除的時候了。

  位於章丘西部的諾貝爾城90%的居民來自市區,但因為收費站的原因,大部分市民平時居住在市區,只在週六週日回到小區享受生活。

  小區居民趙先生對記者説,買房的時候也想過收費站的問題,但感覺問題不大,頂多交10塊錢過路費,真到了入住時發現自己想錯了,“這個小區距離濟南不過30分鐘車程,但心理上總感覺很遠,關鍵就是這個收費站,一過收費站總感覺好像到了另一個城市。”

  省城交通部門:

  正研究是否該取消

  面對眾口一詞的拆除收費站呼聲,相關部門又是如何應對的呢? 昨天下午,記者撥打了省城交通部門的諮詢電話,工作人員表示,目前309國道收費站還沒有達到合同規定的收費年限,是否該取消的問題正在研究中,目前還不方便透露。

  “校車一年過路費四萬元”

  山東財經大學(籌)明水校區有教職工300人,學校裏準備了7輛大型校車和多輛小型車,單單是收費站費用每個季度就需要將近一萬元。校區辦公室主任柳洪對收費站設立的位置提出了疑義,“東拓一直是濟南的重要發展戰略,但是這個收費站卻像一個刺,不利於章丘融入濟南,對濟南市特別是章丘經濟發展起到了阻礙作用。”

  “做小本買賣少了三成利潤”

  王成學經營煙酒生意已經有十多年了,店舖位於章丘,為了客戶常奔波于章丘與市區之間,提起309國道濟南收費站,他表現的很無奈,“最多的時候一天交了80元,三分之一的利潤就沒了,對於我們這些小個體戶來説,這麼高的收費實在是有點扛不住啊,直接限制了我們的發展。”


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