K1124次列車哈爾濱站剛發車，一個旅客找到車長張玉芬，説自己的女朋友發高燒了，剛打完點滴，可倆人只買到一張臥鋪票，問張車長能不能允許他到臥鋪邊座去照顧女朋友。

　　張玉芬給他開了陪護單，讓他先過去。忙完始發作業後，張玉芬又來到17號車廂，與一名給小孩也買了臥鋪票的旅客商量，把鋪轉售給了那個小夥子。小夥子和他的女友連聲稱謝。

　　春運以來，南昌車隊擔當的K1124/1次列車一直致力於推行路局、段裏出臺的各項便民利民措施，幫助旅客解決困難，從-20℃的冰城哈爾濱開往10℃的南昌，這趟列車一路向南，駛向春天，也把春天一樣溫暖的服務帶給了廣大旅客。

　　除了按照上級要求，嚴格執行21時後車門處換票、在衛生間內設置應急桶等相關規定外，這個車隊還結合自身乘務特點，進一步完善了優質服務的內容和標準。春運期間，帶小孩兒的旅客特別多，車隊要求乘務員換票時，在票夾裏插上重點旅客標簽，補票到位。小孩兒好動，愛在車廂裏來回跑，爬梯子、玩邊座，一旦磕碰非常危險，乘務員特意提高了巡視頻次，勤提醒家長。

　　K1122/3次行經的南昌至淮濱、山海關至天津等區段超員嚴重，這個車隊6名幹部春運期間全部添乘在列車上，加強對重點區段的卡控，幫助乘務員組織乘降。天津站是這趟列車往返途中換乘量最大的車站，這個車隊創新乘務組織形式，在列車駛入天津站附近時，全體乘務員雙班作業，從3人2車的臥車乘務員中，抽調出一人到硬席車廂幫班，雙打車門，雙人立崗，幫班人員負責車廂內的衛生整備。這一舉措，既實現了有序和安全乘降，又保證了列車上的環境良好。

　　這個車隊還積極幫助臨時出乘有困難的乘務員串班，乘務員們也互相幫助，保證了春運期間的出勤率。春節前，正是客流最大的一個班，家住雙城的乘務員于航，父親生病住院沒人護理，如果請假，會給班組乘務帶來壓力。他所在的南昌1組兩名家也在雙城的同事家屬，主動到醫院幫忙護理，直到老人出院。于航一個班沒耽誤，工作中也格外賣力。

　　“讓旅客高興地來，高興地走，就是我們最高的追求。”南昌車隊黨總支書記馬玉潔的話樸實而真情，這是全車隊400多名幹部職工的心聲。