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湖北日報訊 （記者嚴運濤、姚啟慧）武昌地區今年將再度成為武漢城市建設的主戰場，區域交通面臨壓力。昨日從武漢市城建部門獲悉，今年內武昌3條主幹道將改造升級。交通專家預測，武昌地區交通將面臨一場大考。
根據武漢城建工作安排，武昌雄楚大街（梅家山立交至三環線）、武珞路（長江大道一部分）和八一路新建地下通道列入今年新建改造計劃。其中，長江大道武珞路段的改造工程，計劃4月開工，年內完成道路斷面改造；雄楚大街全程高架年內開工；八一路地下通道工程，起于珞獅北路，止于廣八路，計劃年內開工。
三條大動脈今年同時開工，武昌交通將面臨異常嚴峻的壓力，武漢市交管局秩序處有關負責人表示。
受山體、湖泊影響，整個大武昌交通呈“蜂腰型”地理形態，東西方向的道路條件特別弱，只有武珞路、雄楚大街兩條東西向貫通的大道，八一路目前還是斷頭路，最窄處在卓刀泉一帶，南北寬不到2公里。目前武昌地區交通擁堵，大部分就發生在這三條道路上。
該負責人分析説，目前，武珞路與雄楚大街兩條大道在平時交通運行過程中，是通過相互之間的連接支路，相互分流。一旦武珞路和雄楚大街的施工在時間上“撞車”，江南地區交通壓力很大。此外，一旦八一路地下通道施工，東湖環湖路一帶交通將負荷加重。
據悉，目前城建等部門和施工單位，還未就長江大道武珞路段、雄楚大街快速路改造以及八一路地下通道施工與交管部門對接，各工程如何“錯峰”施工、相關交通組織方案暫未出臺。
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