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珠海首個BT建設項目昨日動工
本報珠海訊 （記者陳治家）昨天上午，橫琴新區通往主城區的第二條通道橫琴二橋正式開工，該項目總投資為21.67億元，大橋建成後將成為內地第二座大跨度公路鋼桁架拱橋，是珠海首個採用BT方式建設的交通項目，未來將與廣珠西線、港珠澳大橋連接，按雙向六車道時速100公里高速公路設計。
與港珠澳大橋相連
根據規劃，金港路北接金澳高速公路，向南縱穿主城區和橫琴新區後又折轉向西通往珠海機場和高欄港，是貫穿珠海全市重要的交通大動脈。
包括橫琴二橋在內的橫琴北段工程，是金港高速公路的重要部分，位於香洲南屏鎮洪灣的北引橋起點，將設置互通立交與包括南灣大道在內的地方道路相連接。橫琴二橋通過洪灣樞紐互通立交北接廣珠西線高速和港珠澳大橋，南通橫琴新區的中心南路，是橫琴新區建設和發展的重要工程。
珠海首個BT建設項目
據介紹，路線全線採用高速公路標準進行設計，設計速度為100公里/小時，雙向六車道，路幅全寬33.5米。橫跨洪灣水道的橫琴二橋，跨度600米，是全國第二座大跨度公路鋼桁架拱橋，建好後將成為珠海的又一個標誌性建築。
橫琴二橋工程是珠海首個採取BT（建設－移交）方式建設的交通項目。
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