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全國空管春運共保障飛行35萬架次航班

發佈時間:2012年02月19日 01:24 | 進入復興論壇 | 來源:中新網 | 手機看視頻


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  伴隨著2012年春運16日落幕,全國空管系統春運保障工作圓滿收官。今年民航春運表現出飛行流量增長迅速且持續在高位運行的特點,全國空管系統共保障各類飛行35萬餘架次。

  中國民航局空管局有關負責人介紹,春運中,廣州、深圳、成都等機場的日保障架次均刷新歷史紀錄。上海區域管制中心日保障突破4000架次,達到4028架次的歷史新高。

  這位負責人説,為了適應春運期間快速增長的飛行流量,積極應對複雜氣象和緊急情況,空管系統進一步完善了運行協調決策機制,保證各方聯動。空管系統堅持每日10時、14時及17時30分每日召開三次視頻會議,在往返程高峰日視頻協調決策系統保持長守,當遇有複雜天氣、設備故障等特殊情況時,民航局空管局及時啟動運行協調視頻會議,現場組織協調空管保障工作,及時處置突發事件。1月18日淩晨,西安機場出現大霧天氣,能見度100米,航班無法起降。早9時,西北空管局啟動航班大面積延誤紅色方案。直至14時能見度上升至400米,航班開始陸續起飛。為儘快疏散滯留旅客,空管局運行中心要求航空公司全力調配大機型執行西安航班任務,要求全國空管單位一律不得對西安機場起降的航班實施流量控制。經過下午和一個通宵的補班飛行後滯留旅客基本疏散。

  這位負責人説,各地區空管局週密部署,應對惡劣天氣和大流量衝擊,是今年的一大亮點。東北空管局認真做好雨雪天氣的應急處置聯動預案,加強和航空公司、機場等部門運行協調,提高運行效率。華北空管局積極申請開放臨時航線,加強與周邊管制單位協調,縮短流量控制時間,統籌安排北京周邊機場的起降時刻,減少航班延誤。華東空管局加強了對降雪、大霧、低雲等複雜天氣的監測預警,強化天氣分析和臨近預報,及時啟動各類應急程序,精心組織並提供優質的管制服務;中南空管局加強值班力量,延長重要扇區值班時間,優先保障京廣、滬廣航線航班,確保大流量下航班運行正常。(記者林紅梅)

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