湘江長沙綜合樞紐工程目前各項建設正有序推進。石禎專攝

　　本報訊(記者章盛莉)今年10月，隨著湘江長沙綜合樞紐實現部分蓄水，湘江長沙段將不再有枯水之憂。記者昨日從湘江長沙綜合樞紐工程及庫區建設現場了解到，3月31日之前，樞紐工程左汊泄水閘的弧門將全部安裝完畢並具備啟閉條件，完成船閘主體結構混凝土施工，為年底實現“一蓄兩通”(蓄水、通航、通橋)的建設目標提供有利條件。

　　長沙庫區工程分兩階段實施

　　到今年10月份，湘江長沙綜合樞紐工程將初步蓄水至26米。工程建成後，湘江長沙段正常蓄水位為29.7米，將從根本上緩解湘江枯水期供水緊張的局面，增強長株潭經濟整體競爭力。

　　據了解，湘江長沙綜合樞紐庫區蓄水後，淹沒影響涉及長株潭三市的14個縣(區)，需提前進行庫區堤防加固、涵閘改造、浸沒影響處理等工程。按照計劃，長沙庫區建設分為兩個階段進行，今年3月底以前為第一階段，主要完成26米(黃海)蓄水位以下建設任務；今年10月至2014年3月為第二階段，主要完成水庫正常蓄水前的相關建設任務和蓄水驗收工作。目前，長沙庫區工程已全面啟動建設，到下月底，施工區域內的68處涵閘處理、63.67公里庫岸防護及26米蓄水位以下淹沒相關專項設施補償工作將全部完成。

　　二期泄水閘門3月底可啟閉

　　湘江長沙綜合樞紐壩區工程在湘江中分三期圍堰施工。正在施工的二期圍堰內，電站廠房及左汊泄水閘工程土建部分已全部完工，正在進行泄水閘弧門的安裝。“3月31日之前，二期工程的左汊11孔泄水閘弧門將全部安裝完畢，並且提升吊裝到位具備啟閉條件，滿足汛期泄洪的需求。”據施工方負責人介紹，寬達22米的弧形閘門具備啟閉條件後，將根據實際需求進行蓄水和過流。而二期圍堰預計8月份拆除，三期圍堰10月底開始截流，圍堰內部將施工左汊剩餘的14.5孔泄水閘和廠房。

　　根據設計，樞紐項目建成後，湘江長株潭河段通航能力將由1000噸級提升到2000噸級。施工現場負責人表示，船閘主體結構的混凝土施工將於3月底完成，確保10月1日使船閘具備通航條件。

　　與此同時，樞紐壩頂公路橋也在與主體工程同步分三期建設，今年年底可全面拉通東西兩岸路段，做到“通橋”，到2014年可全面通車。