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福特繼續加碼中國市場 高管團隊大換血

發佈時間:2012年02月18日 11:08 | 進入復興論壇 | 來源:中國青年報 | 手機看視頻


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  一直在中國市場上表現不溫不火的福特汽車,隨著去年的一系列調整,終於讓人看到了一點可以燎原的“星星之火”。近日,福特汽車宣佈,現年60歲的全球産品開發負責人Derrick Kuzak和63歲的首席財務長Lewis Booth將於4月1日退休,兩人的職務將分別由全球工程技術負責人Raj Nair和Bob Shanks接替。同時,已任命美國前駐華大使、猶他州前州長、近期曾參與美國總統競選的共和黨候選人洪博培(Jon Huntsman)為董事會成員。

  可以説,這是自2006年艾倫穆拉利就任福特CEO以來最大規模的人事變動之一。“洪博培具有豐富的全球見識與經驗,對新興市場(特別是中國)有豐富的認知,將有利於推動公司發展。”福特董事長比爾福特表示,洪博培的加盟,將會對福特在中國及亞太的發展有積極地作用,也會給中國消費者帶來更好的未來。據悉,洪博培于2009年~2011年間在中國任美駐華大使,卸任回國後就開始了他的美國總統參選之路。今年1月16日,洪博培正式宣佈退出美國總統競選,並選擇了加盟福特汽車。

  統計顯示,2011年,福特汽車在華銷量上漲了7%,達到51.9輛。儘管增幅跑贏了大市,但與競爭對手相比,福特仍有很大的差距。今年1月,福特在中國市場的銷量僅為3.1萬輛,同比降低41.9%,降幅遠遠超過整體市場。在這種情況下,福特如何在實施“一個福特”戰略的前提下,做好中國市場,從而在全球範圍內獲得成功,成為福特目前迫在眉睫的重要課題。

  “在2015年之前,我們要向中國市場引入15款全新車型。現在我們在中國不僅有整車工廠,還有發動機和變速器工廠,在南京還有一個福特汽車全資汽車工程研究院。”穆拉利在接受記者採訪時表示,雖然在過去的10年裏,福特在中國市場的表現不盡如人意。“但大家可以看到,現在的福特已經不同於以往的福特了,現在是全球意義上的福特汽車,我們經歷了很好的全球化過程。”

  長安福特馬自達總裁馬瑞麟也表示,福特將繼續加大對中國市場的投資,總計約70億元人民幣的兩項重大投資正在重慶進行:一項是設施一流的總裝廠,將為2012年在華投放的新福克斯車型做好準備;另一項是發動機工廠,産能將從目前的40萬台提高到75萬台。

  然而,業界也有一種擔心的聲音,與上述高管團隊的調整相比,另一個更大的調整已經在預期之內——被認為是福特拯救者的CEO穆拉利現年已經66歲,對於他還能主政多久,人們的疑問越來越大。如果穆拉利退休的話,那麼誰能接替他呢?繼任者是否能夠繼續重視中國,加大投資,這一切都是未知數。

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