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　　為了打擊終端市場價格虛高、混亂現象，江淮和悅2012全系列産品日前啟動了“升級限價”全國行動，即廠方再次明確和悅2012系列産品官方報價為6.18萬元至8.68萬元。

　　江淮乘用車一直堅持走品質路線。2011年中國車市突然迎來拐點，銷量大幅回落，合資品牌不斷價格下探入侵6萬元至10萬元區間，市場競爭加劇。面對困境，和悅市場表現優良，全年累計銷量實現81741輛，同比增長25.7%。

　　作為江淮乘用車戰略車型，和悅以其眾多優勢受到消費者喜愛。空間方面，和悅以其2710mm超長軸距，享有“中級車空間之王”美譽；外觀方面，和悅源自業內知名的賓尼法尼亞汽車設計中心，汲取全球最新潮流，同時融入大量中國傳統文化元素；動力方面，和悅系列配有1.5L和1.8L兩款發動機，該發動機創造性採用了正時鏈條傳動、電子油門和獨立點火等新技術，不僅降低了油耗，還減少了有害物質排放，可輕鬆滿足目前最嚴格的歐5排放標準，榮獲“中國心”2011年度十佳發動機。

　　擁有47年造車經驗的江淮汽車，一直以底盤設計製造功底紮實著稱。江淮和悅採用前麥弗遜後雙連桿雙獨立懸架，構造十分緊湊，車輪跳動時前輪定位參數變化小，操縱穩定性高，同時搭配同級獨具的副車架，可體驗隨心所欲的駕控樂趣。

　　江淮和悅憑藉配備博世8.1版本ABS系統、高強度鋼板的鳥巢式全承載車身、高強度防撞鋼梁等高級安全配置，斬獲C-NCAP“五星級安全”評價。此外，和悅還將安全性延伸至行人保護，在同級別車型中“越級”而立，可謂走在了自主品牌前列。

　　2012系列和悅以兩大車型(和悅三廂、和悅RS)，兩大動力變速箱(1.5L　MT、1.8L　MT/1.8L　AT)，兩種內飾(深、淺內飾顏色)，兩種座椅形式(五座、七座)，兩個新車色(典雅白、深海藍)和十個型譜的完善産品入主容量最大的六萬元至九萬元家轎市場。通過本次産品優化和升級，和悅成為性價比最高的自主A+車型之一。有專家表示，2012系列和悅的競爭力大幅增強，樹立了自主品牌國民車的新標準，將有效狙擊合資品牌的下壓，為江淮乘用車制勝2012車市奠定了基礎。