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戴姆勒牽線 北汽重啟與福汽合作談判

發佈時間:2012年02月18日 10:36 | 進入復興論壇 | 來源:中國經濟網 | 手機看視頻


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  北汽集團與福建汽車的“聯姻”有了新眉目。本週一,北汽集團相關負責人向記者透露,北汽已重啟與福建汽車的合作談判,“目前正在接觸,有幾種合作方案在探討”,上述北汽高層表示,不排除雙方進行集團層面的合作。

  實際上,北汽集團與福建汽車之間的眉來眼去從2009年就已開始,當年7月份,雙方簽署合作協議,福汽轉讓40%的福建戴姆勒股權給北汽,以致福建戴姆勒的股比變為北汽40%、福建汽車10%,戴姆勒輕型汽車(香港)有限公司持有50%股份。之後因為收購價溝通不暢以及廣汽集團的橫刀插入,北汽與福汽的這項合作遭遇難産。

  北汽相關高層本週一向記者證實,此次北汽與福汽再次對接,奔馳戴姆勒是內部的牽線人。“戴姆勒是北汽和福汽雙方的合作夥伴,戴姆勒希望在華實現資源的整合”,上述北汽相關負責人透露,北汽與奔馳的合作關係已進入密切狀態,去年7月份,在北汽集團徐和誼和戴姆勒集團兼梅賽德斯奔馳全球CEO蔡澈的主導下,奔馳在中國進口和國産銷售渠道開始進行整合。當年11月初,戴姆勒與北汽在德國斯圖加特簽署全面戰略合作意向書,雙方的關係從“合資夥伴”升級為“全方面的戰略合作夥伴”。

  若將福建戴姆勒收入囊中,北汽的産業版圖將更加完善。據了解,目前北汽有乘用車、輕卡、重卡項目,但是在輕型商用車板塊仍是空缺,福建戴姆勒的加入剛好填補空白。根據北汽高層的敘述,此次北汽與福汽的再度協商,形式不限于上次協議的延續,而是重新探討多種方式。另一位不願具名的消息人士透露,北汽也有意完全整合福汽,根據北汽集團的規劃,到2015年,北汽集團的汽車産銷量要達到350萬輛,主營業務收入達到4000億元,效倣上南合作,北汽全盤整合福汽,更有益於擴大北汽規模。

  北汽內部高層本週一向記者表示,目前正在協商,有幾種合作形式正在探討,也不排除會採用集團層面的合作。

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