地鐵一號線三期工程站點示意圖(具體站點位置以相關部門公佈為準)製圖楊仕成

　　●80億元成都地鐵一號線三期工程將投資80億元

　　●40分鐘從天府新客站到天府廣場站僅需40分鐘

　　1號線一期工程

　　1號線一期工程北起升仙湖站，南至世紀城站，全長18.5km，全部為地下線，共設17座地下車站，2010年9月27日正式開通試運營。

　　1號線二期工程

　　1號線二期工程為一期工程的南延線，起於世紀城站，止于廣都北站，全長5.4公里，均為地下線，共設5座車站。工程于2011年12月28日動工，將於2015年底前建成投運。

　　1號線三期工程

　　1號線三期工程包括南延線部分和北延線部分。南延線部分起于廣都北站，止于天府新客站(規劃位置在雙流正興與興隆間)。北延線部分從升仙湖站向北延伸2.5公里，全線地下，設2站。

　　昨日，成都地鐵官方網站對《成都地鐵1號線三期工程環境影響評價》進行第一次公示，根據公示內容，成都地鐵一號線將投資80億元，修建第三期工程，將分為南延線和北延線兩部分。其中南延線部分將從廣都北站延至天府新客站(規劃位置在雙流正興與興隆間)，北延線則將從升仙湖站向北延伸2.5公里。

　　南延線設8站直抵天府新城

　　根據《成都地鐵1號線三期工程環境影響評價》第一次公示的內容，地鐵1號線三期工程南延線是一條主要服務於天府新區的線路，全長10.5公里，其中淺埋地下線長3.1公里，高架線長7.4公里。設置車站8座，其中地下站3座，高架站5座，設置華陽停車場一處。

　　記者此前向成都地鐵公司了解，這條線路將直抵天府新區的起步區——天府新城，將天府新區和成都中心城區緊密連接起來。

　　地鐵公司曾公佈，地鐵1號線三期工程共設7站，從廣都北站開始，向南依次為紅星站、麓山站、麓山南站、仁壽站、段家山站、舍家埂站，一直到天府新客站。成都地鐵公司有關負責人當時曾向記者證實：1號線三期工程擬增設一個東山站，該站位於紅星站和麓山站之間。

　　北延線設2站再延2.5公里

　　環評公示還介紹稱，1號線三期工程北延線，是由1號線首期工程起點升仙湖站引出向北延伸2.5公里，全為地下線，設置地下站2座。

　　地鐵公司有關負責人表示：“最終線路，還需以國家發改委批復後的線路為準。現規劃的線路圖還可能會有調整，所設站點也有可能根據實際需要進行增減。”

　　已開通的地鐵1號線1期工程，兩站間的運行時間約為2分鐘。依照這個速度計算，未來乘客乘坐地鐵，從天府新客站出發，到達中心城區核心位置——天府廣場，僅僅需要40分鐘左右。

　　仁壽站並未到仁壽縣城

　　地鐵1號線三期工程的規劃站點中，有一個站的名字叫“仁壽站”，但這個站並不代表地鐵1號線將修到仁壽縣城。據地鐵公司有關負責人介紹，目前南延線的站名只是工程名，並不代表以後的官方名稱，沒有實際意義。“由於此地有一條到達仁壽的路，因此這個站在施工期間，就暫時被命名為仁壽站。”該負責人介紹，地鐵的官方命名需要民政部門擬定和徵求市民的意見後才能確定。張楊華西都市報記者劉鵬