同事小張農曆正月初三喜得貴子，喜上眉梢的他謀劃換一輛車，為未來的自駕親子遊作準備。“最近看上一款車子，空間相當大，七座，老婆孩子連我爸媽都能載上；性能也不錯，道奇酷威的馬甲版；最重要的是價格我承受得起，27萬左右。”他説，這款車是菲亞特的首款SUV菲躍。“最近就準備下手了。”

　　是的，一向以生産菲亞特500、博悅等精品小車著名的意大利知名汽車集團菲亞特開始生産SUV了，而且還以最快的速度將其引入國內，直面年增長率超過20%的中國SUV市場。

　　“小車之王”玩跨界 SUV菲躍肩負開拓重任

　　從派力奧、西耶那到菲亞特500、博悅，意大利汽車集團菲亞特一直以其擅長的小車型聞名。2011年年底廣州車展上，廣汽菲亞特展臺上一款長4890mm、寬1880mm、高1720mm的SUV菲躍吸引了眾多媒體關注。廣汽菲亞特相關人士介紹，菲躍是菲亞特集團借助克萊斯勒集團道奇酷威平臺生産的旗下首款SUV車型，擁有非常寬敞的內部空間，是橫跨SUV、MPV兩大領域的跨界車型。

　　菲躍肩負著菲亞特開拓全球SUV市場的重任，尤其是像中國這樣SUV車型持續火爆的全球最大汽車産銷市場。事實上，菲躍不負眾望，上市短短6個月，就在意大利市場取得了25000輛的銷售成績。在此基礎上，菲亞特準備乘勝追擊，儘快推出四輪驅動版。而自今年1月登陸全國各大城市以來，菲躍的訂單也非常喜人，“沒想到能賣這麼好！”成都機場路廣汽菲亞特城市車輛店銷售經理感嘆。

　　結盟克萊斯勒 借力道奇酷威平臺

　　除了小張，另一位同事也對菲躍興趣十足。他説，“我下次換車就是菲躍了。”菲亞特以生産小車見長，SUV怎麼能讓他這麼癡迷？他告訴記者，“菲躍其實是穿了馬甲的道奇酷威，酷威可是輛好車啊，而且我還聽説菲躍的內飾是重新設計的，那是相當漂亮。”

　　意大利汽車巨頭菲亞特、美國著名汽車公司克萊斯勒，現在統稱“菲-克集團聯盟”，在今年1月，菲亞特進一步對克萊斯勒實現58.5%的絕對控股權後，雙方平臺共享和資源融合更加密切。在當初全球經濟危機的艱難情況下，菲亞特與克萊斯勒合作，正是看上了克萊斯勒的大車技術可與自己的小車技術形成優勢互補。

　　同事説得沒錯，與原型車道奇酷威比，菲躍在外觀、內飾上都進行了美化升級，外觀如新保險杠、新前格柵以及LED尾燈等，而內飾則全面更新為圓形優雅的“菲式”中控臺，讓菲躍兼具美式粗獷與意式精美。

　　空間夠大 價格親民 菲亞特讀懂中國

　　菲躍進入中國，表明意大利人越來越懂中國人的心思了。從車型上看，該車長寬高分別為4890mm、1880mm、1720mm，後排坐椅放倒的話，能獲得1461L的儲物空間。這一組數據對向來喜歡寬敞空間的中國消費者相當有誘惑力。從價格上看，目前在中國上市的菲躍分為舒適版和豪華版兩款車型，售價分別為24.98萬元和27.48萬元，比道奇酷威整整便宜2萬多，價格也足夠親民。再看動力，菲躍搭載了一台2.4L發動機，擁有雙VVT技術，其最大輸出功率為175馬力，最大扭矩為225N m，與之匹配的是6速手自一體變速箱。預計3.6L發動機將在今年下半年引入國內。 記者牛莉