用“冷清”形容節後的二手車市恰當不過了。上周，在北京的幾大二手車市場，出現了比往年節後同樣“難得的清靜”，無論是本市過戶，還是外遷過戶都很少有人在辦理，就連平常熱火朝天的舊車經營區內，也呈現了一派冷清的樣子，這和往年的同時期相比，確實有些不太尋常。

　　●節後淡季不會持續

　　一些市場專業人士表示，由於今年的二手車外遷環境再次發生變化，一些車主及二手車商家面對持續低迷的價格行情期盼車市出現新的變化。預計進入3月份，隨著新一輪新舊車置換季的到來，瀰漫車市的低迷將得到緩解。

　　分析認為，每年春節後，二手車市基本上普遍低迷，原因有三，一是考慮資金的原因，大部分車商年前已經做了清庫，以往充斥在車市的二手車庫存減少，導致節後車市顯露冷清；二是進入新年後，一些個人用車已經又跨了一個年份，因此因為使用年份的原因價格略有縮水，一些個人及車商暫緩出售，造成交易冷清的顯現；其次是政策原因，包括車商在內，到底今年的二手車政策會出現何種變化不得而知，因此很多個人及車商都在等待外遷政策、排放政策等，造成二手車市場待購的局面。

　　在北京幾家大的二手車市場，到市場辦理過戶的普遍是一些年前計劃過戶的買賣雙方，而到市場出售車輛的客戶相比節前減少近五成。一位車商表示：“過了一年了，包括車主都需要做一些調整，很自然，估計3月份後會逐漸恢復。”

　　●車商普遍等待環保標準出臺

　　據介紹，瀰漫在車市的另一個陰影還有即將提前國V實施環保標準。據透露，目前國V何時實施目前仍然沒有時間表，但是國V實施後，將會在無形中增加低排放標準的在用車使用成本，比如增加檢驗次數，老舊車淘汰規定等等一系列政策導致價格下滑，因此目前二手車市場普遍持一種觀望態度。

　　“正是車商這種觀望態度造成近期車市比較低迷。”二手車專業人士表示,“實際上節後由於車源減少，大部分車型價格仍然十分堅挺，車主或者車商應該抓緊這一階段的市場行情，及時果斷進行交易，而隨著新一輪政策的實施，相信對一些老舊車而言是不利的。”

　　●提前換車利大於弊

　　普遍認為，今年即將實施到年底的老舊車補貼政策維持不變，對於個人消費者而言，提前置換新車要比推遲至下半年來得實惠，如果北京在下半年實施國V標準，意味著一些經濟實惠的低排放標準車輛將推出市場，市場上取代它的將是高排放標準的車輛，當然價格也不會再低於之前的車輛。

　　據了解，實際上，每次排放標準升級，對新車、二手車等相關企業來説，既是挑戰，更是機遇。在排放標準下激發了新産品更新換代的需求，不但促進了新的群眾消費熱潮，又會使政府釋放出金額巨大的採購訂單，從而拉動二手車交易。

　　一位車商在上週末接受採訪時表示，隨著春節用車的結束，一些計劃換車或者賣車的車輛已經開始入市交易，市場上二手車交易熱度在不斷升溫，他預計3月份後車市將恢復以往的景象。