南方日報訊 （記者/黃少宏）“市紀委將進一步明確公車使用監管辦法”。這是記者昨日從廣州市紀委對政協委員關於公車改革提案的答覆中獲悉的。該答覆提出，市紀委將明確公車使用具體要求和問責措施，建立公車私用舉報制度並公佈舉報電話，嚴格限制公車使用範圍並重點監管週末節假日用車。

　　駛出限定範圍系統自動報警

　　公車私用屢遭市民詬病，更是政協委員的關注熱點。在廣州市政協十二屆一次會議第5026號提案中，市政協委員唐躍峰即建議，“公務車更換成白底黑字車牌以作識別”。

　　對於這一提案，市紀委在答覆中指出，“關於車輛（含公務用車）牌照標識的設置，統一由公安部門規定並管理”。

　　答覆介紹了市紀委在公車改革方面的新舉措。下一步，市紀檢監察部門將根據市委、市政府出臺的《廣州市黨政機關公務用車使用管理暫行辦法》，進一步明確公務用車使用具體要求、監管辦法和問責措施。一是建立公車私用舉報制度。公佈公車私用等違規用車舉報電話，紀檢監察部門接到舉報後可登錄系統查詢車輛使用情況；二是嚴格限制公車使用範圍。系統通過設置電子圍欄，對超廣州市等限定範圍行駛車輛自動報警，監管人員及時掌握車輛使用情況，便於及時發現並處理公車私用行為；三是重點監管週末節假日用車。紀檢監察部門結合系統記錄，定期組織抽查；對公車私用行為，嚴格按照有關規定處理。

　　信息管理系統可識別用車者身份

　　與此同時，市紀委還重點提及了公務用車使用管理信息系統的運行情況。

　　據悉，該系統既是全國首個大規模公務用車使用管理應用系統，也是全國首個北斗二號民用終端大規模應用項目和全市首個政府項目採用雲計算平臺的應用案例，在全國、全省範圍內都具有極大的創新性、標桿性、引導性和戰略示範意義。

　　自去年8月份在全市推廣使用以來，該系統對加強公車管理效果明顯。系統實現了身份識別、實時監管、區域管理、應急保障、後臺管理等五大功能，破解了原先“不知誰在用車”、“不知車在那裏”、“節假日規範用車”等三道難題，為加強公務車輛使用管理提供強有力的信息化保障手段。

　　其中，系統設置了對公務用車的使用人員、使用狀態、行駛路線和里程進行實時監管和記錄功能。系統可隨時在電子地圖查詢車輛運行現實狀況或歷史軌跡，1年內可在線查詢，並長期保存軌跡數據，超出存儲空間的數據導出備份存檔。同時還可以根據各單位工作性質及轄區範圍，事先在系統地圖上設置車輛行駛電子圍欄（限行區域），確保規範使用，有效降低行政成本。此外還具有應急保障功能。在發生突發事件時，應急部門可以通過系統查看突發事件附近的公務車輛，就近指揮調度，及時處理突發事件。同時，用車人在遇到緊急情況時，可通過車載設備的緊急按鈕向監控中心報警，以便及時得到救援，確保人車安全。

　　答覆指出，公車管理系統除監管功能全面之外，在系統的操作使用上還實現了管理的便捷化、車輛運行數據採集自動化、車輛使用情況統計分析智慧化，即在沒有人為干預的情況下，公車管理系統也可全天候24小時監管納入系統管理的車輛並自動分析和提取異常情況。因此，雖然從黃埔區試點的388輛車到目前全市的8316輛車，監管車輛數量增長了20多倍，但由於系統是智慧化管理，監管部門所需投入的人力並未因此增加。