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龍年跳槽第一波 年初近20位汽車高管離職

發佈時間:2012年02月17日 09:45 | 進入復興論壇 | 來源:中國經濟網 | 手機看視頻


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  去年車市低迷,今年似乎也好不到哪兒去,汽車高管們也打起了自己的算盤。

  記者粗略統計了下,2012年元旦後因各種原因離職的汽車高管近20人。有的剛過完元旦就已悄然離職或者跳槽,而有的則選擇在春節後另謀高就。

  春節剛過,率先爆出汽車圈高管離職事件的是原川汽集團的幾名高管,這成為龍年車企跳槽第一波。

  這當然不是2012年汽車圈首例跳槽事件。早在2012年元旦過後,原福田汽車(微博)副總裁黃華瓊離任,成為龍年第一個離職的汽車高管,此時距其加盟福田汽車不過8個月。

  在去年車市陷入低迷以來,已有多家車企經歷人事變動,其中原因多與銷量及戰略調整有關。業內人士認為,在車市下滑的大背景下,車企不得不謀變圖存,而隨著中國車企“淘汰賽”的正式開始,未來車企高管下課或跳槽的非正常變動現象也會變得更加頻繁。

  與上述多位非正常變動的汽車高管相比,有些汽車企業的掌門人看似屬於正常退休或調崗,但背後的市場調整也是不能忽視的一個原因。而繼任者,也將面臨更為多變的龍年車市。

  從目前情況來看,2012年車市不容樂觀。根據乘聯會發佈的最新數據,1月份汽車銷量為117.1萬輛,環比下降17.6%,其中狹義乘用車銷量僅為98.2萬輛,環比下降接近20%。大多數車企銷量下滑嚴重,最高者甚至達到50%以上。在車市壓力下,今年汽車老總壓力更非比尋常。

  沈毅,原華晨汽車(微博) 銷售公司總經理。原華晨副總經理劉宏接任。

  張欣,原川汽集團總經理,傳聞加盟北汽航空。

  李黎,原昌河汽車總經理,被停職檢查,接任者待定。

  黃華瓊,原福田汽車副總裁,現為華泰汽車副總裁。

  左延安,原江淮汽車董事長,現退休,接任者為安進。

  松木秀明,原一汽豐田總經理,現回豐田總部,接任者為平野雅則。

  孫曉東,原上海通用副總經理,現為PSA亞洲産品規劃和市場戰略總監。

  楊健,原吉利副董事長兼總裁,接任者為副總裁安聰慧。

  馬徵鯤,原長安汽車(微博)總裁助理,現已離職,去向不詳。

  吳雪松,原哈飛汽車(微博)總經理,現為長安汽車集團科技與管理。

  盧載萬,原北京現代總經理,現回現代韓國總部,接任者為白孝欽。

  夏治冰(微博) ,原比亞迪銷售公司總經理,現為眾泰汽車(微博)總裁。

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