南方日報訊 （記者/趙琦玉）開車“罵人”成常態；駕車時情緒容易失控，一點堵車或碰擦就有動手的衝動；喜歡跟人“頂牛”；開車時和不開車時脾氣、情緒像兩個人。如果你開車時出現了這些情況，可能是得了“路怒症”。昨日，廣州交警官方微博發出溫馨提醒，讓司機“慢”下來，遠離“路怒症”。

　　駕車情緒失控並帶有攻擊性

　　去年，一名有路怒症狀的車主找到武警廣東省總隊醫院心理科主任何日輝。車主告訴何日輝，前不久開車時由於前面轎車變道，他突然感到很生氣很煩躁，加大油門，將自己的商旅車往轎車“屁股”撞去，小轎車立馬凹了一個大窟窿，車身損毀嚴重。

　　後來經何日輝了解，原來車主開車之前喝了許多咳嗽水，有“毒駕”情節。何日輝説，無論是“路怒症”還是“交通心理煩躁症”都不是醫學專業名詞，“路怒症”也沒有明晰的統一概念。在何日輝看來，“路怒症”主要是指開車時由於開車人各種原因導致的情緒失控。

　　“廣州交警”官方微博對“路怒”如是闡述：“‘路怒症’就是帶著憤怒去開車並有攻擊性或憤怒的行為，包括粗鄙的手勢、言語侮辱、故意用不安全或威脅安全的方式駕駛車輛或實施威脅。”

　　何日輝介紹，導致“路怒症”主要有幾種原因，比較常見的是司機因為濫用酒精、藥物、毒品引起病態情緒，或者是司機本身有精神心理疾病──如焦慮、躁狂等。

　　普通開車人可能遭遇的“路怒症”主要跟自己本身性格、平常生活受到各方壓力、人格障礙、駕駛觀等因素引起的情緒失控有關。

　　何日輝建議，有“路怒”症狀的司機，可通過調節自己心態、釋放壓力和看醫生來解決情緒困擾。

　　“路怒症”未現交通責任認定

　　有一線交警告訴記者，在執勤過程中，負氣“鬥車”、焦躁“碰車”的情況並不少見。然而，在交通事故責任認定中，“路怒症”能否獲得“官方認可”？

　　據了解，廣州發生的交通事故責任認定中，“路怒症”從未出現。

　　廣東穗南律師事務所律師陳奕榮分析，如果交通事故是由開車人的“路怒症”造成的，這意味著開車人存在主觀故意，和主觀過失承擔的罪罰截然不同。

　　陳奕榮指出，如果開車人是因為來不及剎車、誤把油門當剎車等操作不當行為肇事的，會作為一般交通事故處理，而如果開車人是由於情緒“作怪”肇事的，損害別人的人身或財産安全，則分別可能被判故意傷害罪和損害公私財産罪。

　　根據《刑法》，犯交通肇事罪的，處3年以下有期徒刑或者拘役。交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處3年以上7年以下有期徒刑。因逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑；而故意傷害罪的刑事責任最重可達“致人死亡或者以特別殘忍手段致人重傷造成嚴重殘疾的，處10年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑”。

　　據悉，發生交通事故後，交警一般會對證據拍照、檢查相關證件，根據碰撞痕跡和標線，確認各方的責任和過錯比例。這些證據都是客觀的，而“路怒症”卻屬於主觀的。

　　“很難證明車主的主觀惡意。像‘鬥車’，我們能了解到車主有‘路怒’情緒，但同樣難以取證。”一名交警告訴記者。