世界五百強企業、全球最大汽車零部件企業博世集團在四川成都的投資落地生花。今日上午10點，博世底盤控制系統位於成都市經濟開發區的新工廠──博世汽車部件（成都）有限公司將正式奠基。

　　博世底盤控制系統中國區銷售副總裁孫國忠透露，成都新工廠佔地約190畝，總投資額達1.37億美元（約8.8億元人民幣），這是博世底盤控制系統的第二個在華生産基地。其中，1期工程投資額4380萬美元（約2.8億元人民幣），預計明年3月份竣工。成都員工的數量，屆時將達到500人。

　　成都新工廠的1期項目將主要生産ABS（防抱死制動系統）、ESP（車身電子穩定系統）和輪速傳感器，預計實現年産140萬件ABS/ESP系統和1900萬套輪速傳感器。這些“成都製造”將有望為包括奔馳、寶馬、豐田等在內的高端車輛製造提供配套。

　　博世底盤控制系統中國區生産營運副總裁羅迅傑博士説，博世底盤控制系統蘇州新工廠在去年9月份投入運營。産能分配上，明年成都新廠的産能將達總産能的25%-30%，而蘇州工廠是70%-75%。成都新廠將主要服務於中部、南部和西部的客戶，從而給客戶提供快速反應。“我們將在成都新工廠大刀闊斧地實施全新的生産工藝，讓成都工廠成為博世集團的一個楷模。”羅迅傑説。

　　對話

　　“跟隨客戶的腳步，我們鐵定要進軍西部”

　　昨日，博世底盤控制系統中國區總裁、博世汽車部件（成都）有限公司總經理蘇帆渡等高層提前抵達成都。蘇帆渡告訴華西都市報：“來得早不如來得巧，跟隨客戶的腳步，我們鐵定要進軍西部。”

　　華西都市報：博世選址成都的理由是什麼？蘇帆渡：經過了5輪嚴格比選，在全國很多城市的指標評選中，最終成都勝出。選擇成都，不僅由於博世集團的發展策略，還考慮到西部巨大的發展潛力。2011年5月份成都項目啟動，項目的快速推進，也得益於當地政府部門的大力支持。此外，成都完善的基礎設施，也能滿足公司今後發展的需要。

　　華西都市報：您如何看待成都的汽車産業？蘇帆渡：實際上，這是我們博世選擇成都的重要因素。未來，成都的汽車産業發展的空間很大。我們看到，天府新區吸引了很多的企業，而且我們的客戶在這裡有很大的投資。跟隨客戶的腳步，我們鐵定要進軍西部。中國十大汽車主機廠都是我們的客戶，越來越多的汽車主機廠移到西部來，這也是我們為什麼從東部走向西部。步伐緊跟客戶，也基於博世“根植本土、服務本土”的戰略。

　　華西都市報：有媒體認為，博世進軍的步伐慢于競爭對手。您怎麼看待？

　　蘇帆渡：我想説的是：來得早，不如來得巧，最主要的是後勁兒。如果看一看，博世最近5年在中國市場的表現，就會注意到我們後勁勢頭的強大。